配置寒酸，操控一流：寶馬130 AT

價(jià)格：44.5萬

寶馬1系是寶馬品牌很獨(dú)特的一款，兩廂外觀和入門級的配置都與寶馬家族該有的貴族品質(zhì)不搭調(diào)，尤其是短短的兩廂造型加上超長的發(fā)動機(jī)蓋，跑在路上會給人相當(dāng)有特點(diǎn)的感覺。但是由于具有德國進(jìn)口原裝的品質(zhì)，加上大馬拉小車的動力匹配，因此也被罩上了“小鋼炮”的美譽(yù)。

 

前置后驅(qū)讓車身前后配重達(dá)到了50:50

說它是最獨(dú)特的寶馬車，也是因?yàn)樗谂渲蒙线^于縮水，自動空調(diào)、電動真皮座椅等實(shí)用配置都沒有，不過去年它推出了三種選裝包，稍稍改變了過于寒酸的現(xiàn)狀。目前有消息稱寶馬1系會在不久的將來進(jìn)行國產(chǎn)，相信國產(chǎn)才是解決配置寒酸問題的最佳方式。

除了藍(lán)白相間的寶馬標(biāo)志外，另一項(xiàng)能夠辨認(rèn)它是寶馬車的方式便是操控了。一旦您開起來，您肯定會說，沒錯(cuò)，這就是一輛寶馬車。它采用了縱置發(fā)動機(jī)，長長的發(fā)動機(jī)蓋在不影響駕駛員視線的前提下占到整個(gè)車長的1/3，發(fā)動機(jī)安裝的位置很靠后，而且是后輪驅(qū)動，駕駛員就坐在中間的位置，這些因素加起來使得前后配重比能達(dá)到理想50:50，這完全是為駕駛考慮的布置。

如果真要尋求駕駛樂趣的話，就得關(guān)注一下寶馬1系搭載的這款3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)，它兼?zhèn)淞?缸車增壓車的勁暴與V6的平順，也是最能體現(xiàn)出寶馬特性的設(shè)計(jì)。輸出功率高達(dá)190kW。在路上，這就意味著絕對卓越的性能，加速到100km/h只需6.3秒，最高車速被電子限制在250km/h。

尤其是DSC系統(tǒng)介入時(shí)，可以防止驅(qū)動輪出現(xiàn)打滑情況，電子系統(tǒng)限制了發(fā)動機(jī)的動力輸出，從而使車輛在起步時(shí)更加穩(wěn)定更易操控。

編輯點(diǎn)評：

寶馬130 44.5萬的售價(jià)，相對于國內(nèi)多數(shù)的消費(fèi)者而言，還是有些偏高的，但是針對它的品牌、它的品質(zhì)，還是能對得起這個(gè)價(jià)格的，而且我們相信，如果是一個(gè)真正追求駕駛樂趣的消費(fèi)者，并且對空間沒有太大要求，那么選擇寶馬1系是一定不會讓您失望的。