2012年3月7日，新一代速騰以13.18～18.58萬的報價正式面市。從開端亮相直至面市，關于新速騰爭議話題還喋喋不休，即便如此，新速騰依然有望成為緊湊型車市的熱門貨。對新速騰感到失望的用戶來說，新福克斯才是他們關注的終極目標，升級之后的新福克斯變得更加強大，而前輩優異的操縱依然得以傳承，在新福克斯與新速騰中間抉擇的用戶恐怕不在少數。

　　其實，當下緊湊型車市中還有一款車異常火熱。雖然面市已有三年，但雪佛蘭[報價 4S店]科魯茲的火熱勁頭還正旺盛。不管是新速騰還是新福克斯，關于這樣一款大紅大紫的競爭對手都不會熟視無睹。今日，我們就將這三格風格不同的車型進行一番對照，希望能對購車的朋友提供一些參考。

　　三款車型廠商指導價匯總：

　　新速騰 廠商指導價： 13.18-18.58萬元

　　科魯茲 廠商指導價： 10.89-15.99萬元

　　新福克斯 廠商指導價： 尚未發布，估計報價13-18萬元

　　● 外形篇：速騰穩重適合家用 福克斯/科魯茲年輕運動

　　一、新速騰外觀——大氣穩重 適合家用

2012款大眾速騰 外觀實拍	2011款大眾速騰 外觀實拍

 　　與上一代速騰相比，新速騰外觀給人的覺得更加大氣穩重，設計上借鑒了邁騰、新帕薩特的設計元素，逐步拋去了老款圓潤的線條，整體風格更為硬朗。

　　上至頂級旗艦輝騰下至速騰，大眾家族式的前臉設計越發統一，棱角分明的大燈、進氣格柵、保險杠的設計雖然都十分簡潔，但卻會有種日久彌新的覺得，新速騰的這種設計也十分符合其家用車的市場定位。

2012款大眾嶄新速騰 外觀實拍	2011款大眾速騰 外觀實拍

　　較之老款，新速騰的側身線條顯得特殊修長，這與它加長尺寸和軸距是有直接的關系。雖然眾多人依然懷戀老款速騰厚重的側身設計，但新款速騰更修長的車身所帶來的空間則更會實惠。

　　新速騰的尾部設計同樣變動較大，整個尾部的造型與邁騰、帕薩特甚至奧迪[報價 4S店]A4L都有幾分相似，L型尾燈也已經成為大眾家族的一種標識。

　　二、新福克斯外觀——大膽另類 合年輕人口味

新一代福克斯的前臉比老款更為夸張、更有立體感、更富有攻擊性。

　　福克斯同樣也是緊湊型車市中的老面孔了，除了操縱功底不俗之外，福克斯的外觀也深得年輕用戶的青睞，而新一代福克斯的變革就從嶄新的外觀開端。

　　第三代福克斯的前臉極為夸張，老款車型X型格柵與大嘴組合被立體性更強的獠牙狀的鼻翼取代，與立體感的前大燈組合成了富有攻擊性的前臉，這種設計同樣也被運用在三廂版車型上。

新福克斯兩廂的側身線條流暢，大面積傾斜的尾部設計不同于老款車型。

新福克斯的鯊魚脊式尾燈向車身兩側蔓延，讓尾部更加充滿力量感。

 　　新福克斯兩廂的側面車身線條流暢，大面積傾斜的尾部設計也與老款車型不同，鯊魚脊式尾燈則故意地向車身兩側蔓延，以讓整車尾部更加充滿力量感。

新福克斯三廂的尾部設計比兩廂車款保守，但也比現款尾部好看多了。

2012款新福克斯三廂 外觀實拍	現款福克斯三廂 外觀實拍

　　三廂車款的尾部設計同樣動感十足，整車的比例也更為協調，只不過尾部設計相對較為保守，這也能看出兩款車型定位的不同。

三、科魯茲外觀——既年輕又穩重 老少通吃

　　與這兩款新車相比，09年面市的科魯茲并沒有在設計上得落后，依然給人很強的時髦感和運動感，整車傳達出來的硬朗氣質一點不減。

　　科魯茲采納了雪佛蘭家族式前臉設計，碩大的盾形中網也顯得很有霸氣。雖然科魯茲并沒有采納透鏡大燈，但前大燈造型十分犀利，上揚的燈角設計顯得特有精神。

　　作為一款運動型汽車，科魯茲側身的運動元素還是十分多的，短尾箱、硬腰線以及大尺寸的輪轂都給人留下了深刻的印象。流線型的Coupe車頂設計所帶來的視覺效果也是相當出眾，科魯茲的尾部設計相對平凡，然而運動感依然不錯。

　　四、新速騰/新福克斯/科魯茲的車身尺寸對照

　　升級換代的新速騰擁有4644×1778×1482mm的整車尺寸，較之于現款更為寬大。與尺寸同步升級的還有軸距，在加長之后新車軸距達到了2651mm，新速騰的內部空間得到了很大的改觀。

新福克斯三廂長寬高為4534/1823/1470mm，軸距達到了2648mm。

　　新福克斯方面，兩廂車的尺寸是4368×1823×1470mm，三廂車型長度4534mm，軸距比現款福克斯有小幅添加達到了2648mm，與新速騰的軸距十分接近。

　　科魯茲的車身尺寸為4598×1797m×1477mm，2685mm的軸距在新速騰、新福克斯面前占有一定的優勢，這三款車的內部乘坐空間究竟如何，下文中我們為大家做一番分析。

新速騰的外觀大氣穩重，十分符合中國人的審美，很適合作為家用車。

新福克斯大膽另類，很合年輕人的口味。	科魯茲兼具時髦與成熟氣質，老少通吃。

 　　點評：車輛的外觀評判一貫是仁者見仁智者見智，新速騰的更加大氣穩重的外觀十分符合國人的審美，作為家用車是十分合適的。新福克斯的外觀雖然運動感十足，但確實顯得有些另類了，這與注重年輕用戶的用戶體驗不無關系。相對前兩款車，科魯茲的外形既融合了運動、時髦的風格也保留了一些成熟的氣質，所以它的用戶群體應該更廣一點。