在此之前，有不少網友反映，他們并沒有在文章中找到自己關心的車型，，所以我們這次再次出動，將多款之前沒有寫到但大家很想知道的車型的后懸掛進行了拍攝，我想這篇文章在汽車類網絡媒體中，不管是門戶網站還是垂直網站，都是一份相當精彩的作業(yè)！

    我們今天的文章主要是查漏補缺，所以本文就按照車型從小到大的順序向大家介紹。文章涉及到的懸掛類型也不再進行詳細的介紹，主要說一說每款車的懸掛性能的優(yōu)劣和在在同級別車型中的所屬的檔次。

● 江淮同悅

    作為自主品牌高性價比代表車型的同悅，在上市之初的時候就一直在強調自己雖然是小型車，但采用了獨立懸掛，操控性和舒適性在同級別車型中都比較優(yōu)秀。但事實的情況是怎么樣的呢？

   同悅的雙連桿的確是獨立懸掛，這點毋庸置疑。但和凱越、伊蘭特、凱美瑞的兩根筷子似的連桿不同，他和途勝的比較接近，用的是兩根方形的連桿，最起碼從形狀上讓你感覺還比較結實。其次，獨立懸掛的確為同悅帶來了比較好的舒適性，但就運動和性能性能而言，建議大家駕駛它的還是還把它當成普通的家用小型車來看待。