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多款車型后懸掛查漏補缺《圖》

江蘇汽車網　2009年8月5日　【轉載】　編輯：媚惑人間　 　我要投稿

● 長安鈴木SX4     雖然日系車型很多都是軟綿綿的懸掛，沒有任何的路感和轉向精準度，但駕駛過SX4之后，我的這種印象卻被顛覆了不少，因為這是一款和德系車型一樣很硬朗、而且整體感很強的車，究其原因，稱職的扭力梁功不可沒。     SX4之所以會在后懸掛上下不少本錢，大概和它跨界車型的定位有密不可分的聯系，因為跨界車型就必須要有一定的通過性能，所以對懸掛的強度要求較高，而對于半獨立懸掛車型而言，扭力梁的粗細就是決定性的作用。 [1]　[2]　[3]　[4]　[5]　[6]　[7]　[8]　[9]　[10]　[11]　[12]　[13]　[14]　[15]　[16]　[17]　[18]　[19]　[20]　[下一頁]

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