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窮追猛打下哈弗H6不再一塵絕跡 5月銷量前10名SUV盤點(diǎn) |
江蘇汽車網(wǎng) 2017年6月16日 編輯:james
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隨著天氣的轉(zhuǎn)熱,中國(guó)汽車市場(chǎng)在傳統(tǒng)“淡季”繼續(xù)著了微增長(zhǎng)的局面。日前,乘聯(lián)會(huì)公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示,5月中國(guó)汽車市場(chǎng)狹義乘用車銷量174.1萬(wàn)輛,同比僅增長(zhǎng)2.1%,環(huán)比增長(zhǎng)4.8%。今年1-5月累計(jì)銷量達(dá)883.39萬(wàn)輛,同比微降0.2%。
在SUV車型方面,5月份總銷量為71.85萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.2%,環(huán)比增長(zhǎng)4.3%。今年1-5月累計(jì)銷量為370.92萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.2%,依然是乘用車中唯一增長(zhǎng)的子市場(chǎng)。在5月的SUV市場(chǎng)中,銷量前10名依然是上個(gè)月的“老面孔”,只不過(guò)名次發(fā)生了部分改變。中國(guó)品牌仍占據(jù)著半壁江山,哈弗[報(bào)價(jià) 4S店]H6、傳祺GS4和途觀不出意外地位列銷量榜的前三位,但哈弗H6的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正在快速縮小,在其他品牌車型的一片窮追猛打之下,此前一塵絕跡的景象也已不再。 No.1:哈弗H6 5月銷量:34644輛
哈弗H6在SUV市場(chǎng)第1的還能保持多久?。作為長(zhǎng)城汽車[報(bào)價(jià) 4S店]的絕對(duì)主力,哈弗H6在5月份的銷量達(dá)到了34644輛。但是,相比去年同期37350輛的成績(jī),哈弗H6也出現(xiàn)了7.2%的同比下滑。雖然在2017年上海車展期間,新一代哈弗H6也已正式上市,但是要想在今年保住SUV車型銷量冠軍,長(zhǎng)城還需加把力。 No.2:傳祺GS4 5月銷量:31659輛
廣汽[報(bào)價(jià) 4S店]傳祺GS4在5月共售出31659輛新車,同比增長(zhǎng)21.7%,繼續(xù)保持著銷量增長(zhǎng)的狀態(tài)。不過(guò),之前喊出的超過(guò)哈弗H6這個(gè)小目標(biāo)依然沒(méi)能實(shí)現(xiàn),但兩車間的差距正在逐步縮小。此外,隨著大眾途觀、吉利[報(bào)價(jià) 4S店]博越等車型的逐漸上量,其銷量榜亞軍的地位或許在不久后也會(huì)受到一定沖擊。 No.3:大眾途觀 5月銷量:28356輛
在全新途觀L的帶動(dòng)下,上汽大眾[報(bào)價(jià) 4S店]途觀在5月的銷售業(yè)績(jī)?yōu)?8356輛,同比猛增58.3%,繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量榜第3名的位置。這一穩(wěn)定的成績(jī),也讓曾經(jīng)的“神車”途觀成功地從別克昂科威的手中,奪回了合資品牌SUV銷量的頭名的地位。未來(lái)隨著上汽大眾的產(chǎn)能放量,途觀或?qū)⒂袡C(jī)會(huì)向更高的排名發(fā)起沖擊。 No.4:寶駿[報(bào)價(jià) 4S店]510 5月銷量:23353輛
坐上了“直升機(jī)”的寶駿510在榜單中的排名相比4月又上升了一位,在5月,寶駿510售出23353輛新車,自今年2月20日上市以來(lái),累計(jì)銷量已突破7.2萬(wàn)輛。目前,更強(qiáng)調(diào)向年輕化、差異化的風(fēng)格,也使其成功取代了老大哥寶駿560原先在市場(chǎng)中的位置。 No.5:吉利博越 5月銷量:21089輛
吉利博越繼續(xù)保持了月銷2萬(wàn)輛的水平,5月銷量為21089輛,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)301.3%,該車型在1-5月的累計(jì)銷量也達(dá)到了103150輛。目前,吉利博越在市場(chǎng)中也是一車難求。此前汽車頭條APP通過(guò)走訪發(fā)現(xiàn),博越當(dāng)前的訂車周期普遍在20天左右。由此可見(jiàn),吉利的產(chǎn)能仍然存在瓶頸,博越的銷量因此在短期內(nèi)恐怕也再難有新的突破。 No.6:榮威[報(bào)價(jià) 4S店]RX5 5月銷量:16818輛
作為現(xiàn)象級(jí)熱銷車型的代表,榮威RX5用互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽引來(lái)了不少消費(fèi)者的關(guān)注。5月份,榮威RX5售出新車16818輛,在榜單中相比4月上升了兩位。不久前,純電動(dòng)車型榮威ERX5在深圳正式上市,新車共推出三款車型,售價(jià)區(qū)間為19.88萬(wàn)-22.38萬(wàn)元。未來(lái)隨著車型的完善,以及產(chǎn)能的逐漸提升,榮威RX5在未來(lái)的表現(xiàn)也十分可期。 No.7:別克昂科威 5月銷量:16240輛
曾經(jīng)連續(xù)占據(jù)合資品牌SUV銷量的頭名別克昂科威,自今年2月被本田CR-V超越后便開(kāi)始走上了“下坡路”,5月共售出16240輛新車,同比下滑10.4%。這一業(yè)績(jī)也使其成為銷量榜前10中,唯一同比下滑超過(guò)一成的車型。隨著目前市場(chǎng)其他合資車型的強(qiáng)勢(shì)回歸,也迫使昂科威在今后必須拿出更加優(yōu)秀地表現(xiàn),才有機(jī)會(huì)保住自己的市場(chǎng)地位。 No.8:本田XR-V 5月銷量:15593輛
日系小型SUV的代表車型至XR-V,在5月的銷量為15593輛,同比增長(zhǎng)18.3%。作為企業(yè)的銷量支柱之一,XR-V在5月的表現(xiàn)也助力東風(fēng)本田[報(bào)價(jià) 4S店]在今年當(dāng)月銷量方面首次超越廣汽本田[報(bào)價(jià) 4S店],并向著年度65萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)而努力。不過(guò)隨著自主品牌在小型SUV市場(chǎng)的發(fā)力,日系品牌此前的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越來(lái)越小,對(duì)于XR-V來(lái)說(shuō),今后的日子恐怕還將面臨更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。 No.9:哈弗H2 5月銷量:15319輛
相比于哈弗H6的銷量下滑,長(zhǎng)城的另一款主力車型哈弗H2則保持著銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。在5月,哈弗H2完成銷量15319輛,同比增幅達(dá)到23%。不過(guò),目前小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也趨于白熱化,隨著寶駿510的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng),哈弗H2在未來(lái)也將面臨更大的挑戰(zhàn)。 No.10:本田CR-V 5月銷量:14731輛
憑借著各款SUV,以及思域的優(yōu)異表現(xiàn),東風(fēng)本田在傳統(tǒng)淡季保持著良好的銷售勢(shì)頭。其中,CR-V在5月售出新車14731輛,同比下滑3.7%,但仍保住了銷量榜前10的位置。在今年7月,全新一代CR-V也將投放市場(chǎng),換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和推出混動(dòng)版車型后,這款日系品牌的代表車型或?qū)?huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。 |
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