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      比亞迪宋DM超深度體驗(yàn):全方位無死角評(píng)測(cè)比亞迪宋DM

      江蘇汽車網(wǎng) 2017年6月15日  編輯:james   我要投稿

        從一開始,比亞迪[報(bào)價(jià) 4S店]就把定位為“全擎全動(dòng)力”平臺(tái)車型,規(guī)劃了雙模、純電和燃油等不同動(dòng)力。宋DM 上市對(duì)20萬級(jí)別SUV市場(chǎng)形成了強(qiáng)有力的沖擊,是同價(jià)位燃油車的有力競(jìng)爭(zhēng)者,算是20萬級(jí)最強(qiáng)性能車。比亞迪宋 DM 上市之后,成為了 15-20 萬級(jí)別的唯一一款插電式 SUV 車型,關(guān)注的童鞋非常多。今天這篇文章就一一跟大家去分享。話不多說,下面我們一起去看看。

      先來回答 4 個(gè)網(wǎng)友最關(guān)心的問題:

        1、宋 DM 的售價(jià)是多少?目前是否還有 1 萬元的用電補(bǔ)貼?

        比亞迪宋 DM 一共推出三款車型,補(bǔ)貼后的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)分別為 17.99 萬元、19.59 萬元和20.99 萬元,前 1 萬名訂車的客戶還能獲得 1 萬元的用電補(bǔ)貼,售價(jià)在此基礎(chǔ)上減 1 萬元,分別為 16.99 萬元、18.59 萬元和 19.99 萬元。


        目前有很多網(wǎng)友關(guān)心的是官方表示 1 萬元的用電補(bǔ)貼僅針對(duì)前1萬名購車的用戶有效,那么現(xiàn)在訂車是否還有 1 萬元的充電補(bǔ)貼呢?我們?cè)儐柫四暇┊?dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商,獲得的答案均是目前購車依然享有 1 萬元的用電補(bǔ)貼。

        2、宋 DM 純電能跑多遠(yuǎn)?饋電情況下的油耗為多少?

        提車的當(dāng)天我們就做了純電續(xù)航的測(cè)試,用純電的模式行駛,車內(nèi)兩人并且全程開空調(diào)的情況下,跑了 64.2km 之后電量剩余 11%,此時(shí)系統(tǒng)顯示純電續(xù)航還剩余 3km,相當(dāng)于宋 DM 的純電續(xù)航大約能跑 67.2km 左右。

        這次體驗(yàn)我們也特意測(cè)試了一下宋 DM 的饋電油耗。在將電量消耗到 15% 饋電的情況下用 HEV 模式行駛,車內(nèi)滿載 4 人、全程開空調(diào)、座椅通風(fēng)的情況下行駛了 61 公里,系統(tǒng)顯示的油耗為 7.0L+0.1kWh,這個(gè)成績(jī)比較出乎意料。不過對(duì)于這兩個(gè)測(cè)試結(jié)果,我們認(rèn)為并不嚴(yán)謹(jǐn),到底為何,下面文章內(nèi)容我們?cè)僭敿?xì)解釋。


        3、宋 DM 采用的是干式還是濕式雙離合?是否配備電尾門?

        有很多網(wǎng)友關(guān)心宋 DM 的變速箱采用的是干式雙離合還是雙離合?另外宋 DM 是否配備電尾門的問題,經(jīng)過我們和比亞迪官方工程師的溝通之后,確認(rèn)宋 DM 采用的是干式雙離合變速箱,并且全系沒有配備電尾門,此前上海車展上的展車配備的電尾門僅僅是作為展示。

        4、哪一款更值得買?低配版的性價(jià)比最高 頂配版的舒適性更好

        其實(shí)關(guān)于 宋DM 的購買推薦,如果預(yù)算比較有限,那么補(bǔ)貼后售 17.99 萬元全時(shí)四驅(qū)豪華型(低配)非常的適合。盡管這是款入門級(jí)車型,但在同級(jí)別車型中整體的性價(jià)比已經(jīng)很高了。除了比亞迪雙模系統(tǒng)帶來的高性能和低油耗優(yōu)勢(shì)外,全系標(biāo)配的 8 英寸的 CarPad 中控系統(tǒng)、VTOL 220V 電源輸出、移動(dòng)電站、預(yù)約充電、PM2.5 綠凈等科技配置滿足日常使用肯定夠了,同時(shí)標(biāo)配的 ESP、ABS、剎車優(yōu)先、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像和前排四氣囊等也能給安全性帶來很好的保障。

        如果預(yù)算充足,那么補(bǔ)貼后售 20.99 萬元的全時(shí)四驅(qū)尊榮型(頂配)更值得擁有,畢竟這款頂配版車型包含了遙控駕駛、云服務(wù)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景天窗、座椅通風(fēng)/加熱、真皮座椅、環(huán)繞立體聲音響、行車記錄儀、頭部氣簾、360° 全景影像等大幅提升舒適性的配置,以及還可提供 19 寸輪轂、后排/后風(fēng)擋隱私玻璃、LED 前大燈、主駕聯(lián)動(dòng)記憶等選裝來滿足個(gè)性化需求。

        而中配的全時(shí)四驅(qū)尊貴型相比低配版貴了 1.6 萬元,但所增配的 4 項(xiàng)主要配置(遙控駕駛、云服務(wù)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景天窗)整體感覺不值;相比頂配版的確是便宜了 1.4 萬元,但所缺少的功能又太多,因此僅屬于追求全景天窗且預(yù)算剛剛好的消費(fèi)者。





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