修車留下一堆問題，這樣的教訓你要看看

    本報記者 張煒利

    你是否有這樣的習慣：愛車的保養(yǎng)、 保護、維修， 釋懷地扔給4S店。至于對方對你的愛車做了什么，你并不關(guān)懷，或者看了也不懂？上周，本報汽車路路通接到的一個投訴 揭示你，修車還真要多留個心眼！

    事件修完車半個月，兩個后輪報廢

    董先生的愛車是2009年10月買的，開了約3萬公里，今年2月 產(chǎn) 惹 事變，維修費用1.4萬余元。3月7日，董先生到4S店提走了修好的車。

    沒想到， 爾后愛車 產(chǎn)生的狀況，讓他 郁悶至今：先是發(fā)現(xiàn)新?lián)Q上的保險杠有缺角，趕快找4S店又換了保險杠。 爾后，董先生 細心 審查車上新?lián)Q的零配件，相繼又在尾燈、車門上發(fā)現(xiàn)問題，再次找4S店再一次改換；車上的千斤頂也不見了，又是他跑4S店找回來的……修好車以后，董先生又足足跑了5趟4S店。

    更麻煩的是，修好的愛車開了十幾天以后，董先生發(fā)現(xiàn)車子行駛時有晃動，輪胎噪音特殊大。一 審查，四個輪胎都磨損非常嚴峻，尤其兩個后胎。“我找了家修理公司做了四輪定位，說我的后輪定位誤差很大！我趕快又找4S店，他們 抵賴沒給我做好四輪定位，允許把四輪定位的280元費用退給我，但不情愿負擔我的輪胎損失。”

    董先生說，他這車 幾乎不怎么跑長途，“輪胎的壽命普通有5萬'6萬公里，我才開了3萬多公里，只能換輪胎。我要求他們賠我換四個新輪胎一半的錢，可他們不 準許�！�

    記者隨后 聯(lián)絡(luò)了4S店維修主管王經(jīng)理。王經(jīng)理 根本不 抵賴：“汽車換過后橋 確定要做四輪定位，這個我們電腦都有記錄的。并且我們 審查過，董先生的輪胎磨損主要是 高下磨損，他的車已經(jīng)開了3萬多公里，這是 畸形損耗的磨損。假如是四輪定位不精確引起的，應(yīng)該是單邊磨損，并且就十幾天 工夫，也不會磨損得這么快。”王經(jīng)理同時 示意，之所以允許把280元的四輪定位費用以工時券的 模式退給客戶，“是從 保護客戶 忠誠度考量的，不是 抵賴我們有不對的地方。假如他情愿改換新輪胎，我們 可以給他打折，免收工時費。但他現(xiàn)在的要求我們不能 承受，除非他能拿出權(quán)威的鑒定 后果， 證實 確切是我們不對�！�

    雙方各執(zhí)一詞， 無奈達成 統(tǒng)一意見。記者專門 請教了汽修專家，專家也 示意 作難：假如是新車，是否四輪定位不準招致輪胎磨損很方便確定，但用了3萬多公里的舊胎就很難說。而據(jù)記者 理解，申請權(quán)威的輪胎鑒定，費用要數(shù)千元，比換四個新輪胎還貴。

    我們已將狀況反映給廠家，廠方非常 重視，已著手 解決。本報也將 接續(xù)關(guān)注。

    教訓愛車先要懂車，維權(quán) 主宰證據(jù)很主要

    記者 頻繁與4S店交涉，又就董先生的 遭逢 請教汽修專家，發(fā)現(xiàn)車友 可以從中 汲取眾多教訓：

    關(guān)于維修過的愛車，要像董先生那樣 細心地 審查一下，換上去的零件對不對4S店換上去的零件未必是新的，本報汽車路路通以往也 解決過這樣的投訴！不用 擔心4S店不認賬，杭州有個“機動車維修行業(yè)配件 品質(zhì) 保障與追溯系統(tǒng)”，每個汽車配件都有“電子身份證”， 可以隨時 查問到它從哪里來。

    國外眾多人會自己 著手洗車并進行一些 方便的維修保養(yǎng)，而國內(nèi)的車主，習慣于將車交給 生僻的洗車工、維修工，免不了遇到個別素養(yǎng)不良的店員。 比方 各式各樣的汽車養(yǎng)護劑，被某些洗車店、4S店員工吹得天花亂墜，其實未必對愛車有 好處，多花不少 委屈錢。就董先生這件事來說，他對車還 比較 理解，所以能在短 工夫內(nèi)發(fā)現(xiàn)愛車維修后浮現(xiàn)的多種問題。假如過了 比較長的 工夫才發(fā)現(xiàn)，4S店更會推托責任了。

    在與4S店交涉的過程中，保留證據(jù)也非常主要。例如董先生說他找4S店時，對方是 抵賴四輪定位沒有做好。但當他想維權(quán)時，4S店卻不認賬了。所以，索要并保留維修時的檢測數(shù)據(jù)，必要時利用有錄音錄像 性能的手機、MP3等留下證據(jù)， 可 認為維權(quán)爭得很大的 積極權(quán)。

    作者：張煒利

    (浙江在線-錢江晚報)