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      德系豪華SUV黑馬以智取勝,試駕寶沃BX5

      江蘇汽車網 2017年3月22日  編輯:james   我要投稿

        本文關鍵詞:試駕 以智取勝

        說起2016年豪華車界的黑馬,寶沃汽車已經能算是一位。憑借首款SUV車型寶沃BX7的熱銷,寶沃很快讓中國消費者記住了這個全新品牌,這在強手如林的中國車市確實非常不易。

        車透君日前在三亞試駕了寶沃的第二款力作寶沃BX5,又是熱門的SUV車型,那么它能否向BX7一樣賣火呢?讓我們來一探它的實力。

        從外觀看,寶沃BX5延續了德系的經典和優雅,經典Wingline鷹翼式線條源自寶沃經典車型Isabella,八邊形立體格柵上嵌精致的寶沃徽標,加上兩側的一體式大燈,確實有一種與眾不同的豪車感。

        坐進座艙,懸浮式8英寸中控屏能很快映入眼簾,它集合了雷達、導航、Carplay、娛樂等功能。全方位環繞式LED氛圍燈、采光面積為1.17㎡的可開啟全景天窗、Vienna真皮包裹的3D高握,以及環繞車內的9支高保真揚聲器,讓人感到逼格十足。

        試駕一段時間后,車透君非常喜歡那套B-Link智能互聯系統遠程遙控,它提前開啟車內的空調系統,還具備了全知覺交互、全天候智能監測、全生態智聯服務和九屏一云四大模塊,卻具備實時路況、一鍵尋車等諸多功能,要說BX5將來能夠在銷量出成績,除了顏值之外,恐怕“智能”系統將會加分不少。

        動力系統方面,BX5搭載1.8T渦輪增壓直噴發動機,最大功率可達140kW,最大扭矩為280Nm,如此強勁的動力帶來了酣暢淋漓的德系駕控體驗。

        寶沃BX5同樣趕赴了適合印證越野身份的吊羅山一試身手。在以山路和砂石路為主的道路,博格華納第五代四驅系統與ESC車身動態電子穩定系統共同作用,讓BX5得以從容應對。麥弗遜前獨立懸架和多連桿后獨立懸架組成的底盤系統,也保證了駕乘的舒適性。

        一天試駕下來,車透君對于寶沃BX5的親切感倍增,它能否熱賣,讓我們靜待3月24日上市公布價格的那一刻吧。但“以智取勝”,確實讓我們看到了寶沃品牌征戰中國車市的那份決心和巧勁。



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