坐進這輛可愛“怪獸”的內部，很方便發覺其變化與一般版車型差異很少，僅僅是細節上有所調整，例如添加了quattro鍍鉻標識，而且裝備新的擋桿造型、紅色座椅與方向盤縫線，此外，儀表盤的轉速表被漆成了紅色，時速表的表底時速變成了280km/h，難道暗示了其最高時速為245km/h只是保守估量?

　　新車最主要的轉變在于動力系統方面，鑒于奧迪A1是在大眾PQ25平臺上打造，因此這款高性能版車型搭載一臺2.0L TFSI渦輪增壓四缸發動機算是意料之內的事情，其最大功率252馬力，峰值扭矩可達350N·m。而此前曾有消息稱其將匹配7速干式雙離合器變速箱的傳言也在車展上不攻自破，展車的傳動部分是一臺6速手動變速器，據悉，其能在5秒之內實現破百，同時懸架系統也升級至前麥弗遜/后多連桿獨立懸架。

　　浪漫型——高爾夫GTI敞篷版

　　即使在當今國內車壇，“神車”還向來是大眾高爾夫的代名詞，憑借著高市場保有量和出眾的操縱性能，高爾夫6仍然是眾多用戶的首選車型。就像是杜汶澤所說的，神也是人，因此，浪漫也是眾多神人所需的生活情趣，所以，當大眾在日內瓦車展上推出高爾夫GTI敞篷版的時候，引來的除了是一片驚嘆的呼聲之外，更多的是全球擁躉的理解及渴望。