內飾雖然看似很簡單，不過質量很夠硬，比如嶄新樣式的方向盤、被放置在中控最高點的儀表盤以及操縱按鍵的設計，都是細致入微的，法國人的一絲不茍也一般就體現在這些細節方面了。紅黑的內飾配色讓人熱血澎湃，尤其是儀表盤、中控裝飾以及擋把上的一抹紅色顯的很有激情。

　　相比于一般版車型的低排量動力，浮現在標致208 GTi概念車身上的，是嶄新1.6T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率達到了200馬力，峰值扭矩也是達到275N·m，與之匹配的是6速手動變速器，再配合其輕量化的車身，官方給出其百公里加快時間是在7秒之內。就個人而言，與其說它是一款概念車，倒不如把他看作是一款馬上面市的量產車型罷了!至于到底什么時候發售，還需期待官方的進一步確定。

　　運動型——嘉年華ST

　　正當大家看到嘉年華WRC版在世界汽車拉力賽馳騁的時候，有沒有想過其實你的愛車同樣具有出眾的操縱性能。關于車主來說，選擇嘉年華除了由于其帶有一副時髦個性的流線型造型以外，擁有一種純粹的駕駛樂趣也是最大的因素。作為嘉年華車系中，性能最為卓越的ST版，近段時間頻頻浮現在全球各大汽車展上，吸引了眾多觀眾的關注，可見其魅力絕對是有增無減。