曾經(jīng)加價(jià),現(xiàn)在優(yōu)惠3W,這些爆款SUV繃不住了!
# 本田 · 皓影 #

基本信息
官方售價(jià):16.98-25.28W
終端售價(jià):14.98-23.08W
尺寸:4634*1855*1679mm
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 193馬力 L4
2.0L 146馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+184馬力電動(dòng)機(jī)
變速箱:CVT無級(jí)變速/E-CVT無級(jí)變速
軸距:2661mm


沒辦法,新款CRV已經(jīng)亮相,作為兄弟車型的皓影也得跟上。所以清庫存打折在所難免,不過打折并不妨礙皓影是一臺(tái)不錯(cuò)的家用車,終端讓利幅度在3W左右,對(duì)于這樣一臺(tái)有著加價(jià)前身的車型來說,也確實(shí)難得。不過還是要說回那句話:雖說關(guān)于A柱強(qiáng)度的問題,中保研從未正面回應(yīng)過。所以關(guān)于這一點(diǎn)看各位怎么思考,愿意得到更多優(yōu)惠,就選皓影。在意車輛安全性,選擇CRV即可。兩者除了細(xì)節(jié)之處略有不同,其他方面基本是同一輛車。并且在新款到來后,估計(jì)關(guān)于安全問題的隱患也將得到解決。


并且皓影在動(dòng)力方面的選擇也有燃油和混動(dòng)版本可選,兩種動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)都還不錯(cuò),1.5T的動(dòng)力尚可,家用足夠;2.0L的油電混動(dòng)更是本田的核心技術(shù),平順靜謐,省油可靠,并且空間層面也不錯(cuò),屬于是一個(gè)均衡的木桶車型。
# 大眾 · 途岳 #

基本信息
官方售價(jià):15.86-21.66W
終端售價(jià):13.36-19.16W
尺寸:4453x1841x1632mm
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 150馬力 L4/2.0T 186馬力 L4
變速箱:7擋雙離合
軸距:2680mm


途岳是大眾近期一直在大力促銷的車型,不光是車型本身就有3W左右的優(yōu)惠,而且在之前的購置稅減半政策出臺(tái)時(shí),途岳就直接減免所有購置稅,并且還有一系列的金融方案,借此也在終端沖了一些銷量起來。從車型本身定位來看,途岳還是想在途觀L下面的細(xì)分市場找收割一些用戶,雖說定位于緊湊級(jí)SUV,但是三圍層面顯得有些勉強(qiáng),尤其是和某些謙虛的國產(chǎn)車來說,不管是看起來還是用起來,途岳的尺寸確實(shí)要小一號(hào)。


不過大眾的品牌信徒也不少,并且1.4T+7速雙離合的組合更迭幾代,愈發(fā)穩(wěn)定,傳動(dòng)效率也較為優(yōu)秀,就算是新款EA211 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在陸續(xù)裝配在大眾車型當(dāng)中,但是這臺(tái)動(dòng)力依舊是萬精油般的存在,并且新款途岳經(jīng)過年型款改款之后,配置層面也有些提高,只要你能接受它喝95號(hào),那么這樣一臺(tái)車還是可以入手的。
# 日產(chǎn) · 逍客#

基本信息
官方售價(jià):15.49-18.89W
終端售價(jià):12.99-16.39W
尺寸:4401x1837x1593mm
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 151馬力 L4
變速箱:CVT無級(jí)變速(模擬7擋)
軸距:2646mm


本來懂哥想推薦日產(chǎn)樓蘭,但是各地價(jià)格優(yōu)惠相差較大,某些地方入門版本居然要20W,對(duì)于這樣一臺(tái)年限極老的車型,確實(shí)有些不劃算,并且在終端的銷量也一直不景氣,反而是級(jí)別更低的逍客成了同級(jí)車型中的常青樹。動(dòng)力層面采用2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT變速箱,帶動(dòng)這樣的體型也不吃力,唯獨(dú)就是變速箱有一個(gè)冷保護(hù)的問題,平時(shí)只要不腳腳底盤油,或者頻繁暴力駕駛,基本不用擔(dān)心變速箱健康問題。

逍客依舊熱銷的原因,毫無疑問的穩(wěn)定的品控和龐大的市場保有量,并且現(xiàn)在終端市場上擁有3W左右的優(yōu)惠,還是能夠繼續(xù)吸引那些追求穩(wěn)定的用戶。但是新款的逍客上市在即,將會(huì)采用小排量的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),好在是四缸,不知道國內(nèi)上市之時(shí),采用小排量渦輪機(jī)的逍客還能延續(xù)往日穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)嗎?

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