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東風(fēng)雷諾常務(wù)副總裁（也就是中方一把手）翁運(yùn)忠想必是昆德拉的知己。“慢的樂趣怎么失傳了呢?”昆德拉在《慢》一書中發(fā)出這樣的感慨。中了昆德拉的毒的翁運(yùn)忠也有相似感慨。

現(xiàn)在的SUV市場(chǎng)與其說是競(jìng)爭(zhēng)激烈，不如說是誰快點(diǎn)進(jìn)入誰就能躺著賺錢，比如部分“商轉(zhuǎn)乘”的車企，就是靠著SUV在撐場(chǎng)子。但翁運(yùn)忠似乎深諳“慢”之道，脫口而出之語頗有一番運(yùn)籌帷幄的感覺。面對(duì)2016年僅有3萬的總銷量，今年年初，翁運(yùn)忠面不改色表示銷量期望別操之過急。What？面對(duì)唯一的兩款產(chǎn)品，在武漢馬拉松正式開賽的前一天，翁運(yùn)忠又強(qiáng)調(diào)東風(fēng)雷諾導(dǎo)入新品不能急。大寫加粗的What？

別看翁運(yùn)忠不急銷量、不導(dǎo)新車，其實(shí)翁運(yùn)忠也意識(shí)到如今東風(fēng)雷諾還處困難時(shí)期困難，表示最大的困難還是品牌力缺乏曝光。老鐵，確定不是在逗我？?jī)煽町a(chǎn)品賣不出去，是因?yàn)槠毓獠粔颍孔詭�十萬字故事的魏建軍聽了估計(jì)又要洋洋得意自己省了一大筆錢（不打廣告來賣車）。

不過翁運(yùn)忠在營(yíng)銷上是一點(diǎn)也不落人后。東風(fēng)雷諾國(guó)產(chǎn)時(shí)，就請(qǐng)了“我自己就是豪門”的范冰冰代言首款SUV科雷嘉；武漢馬拉松開賽，二話不說給了贊助。這白花花的銀子送出去了，一年不到四萬的銷量還抵不上某些車企一個(gè)月的多。

盡管如此，翁運(yùn)忠還是很滿意2016年的銷量成績(jī)，并表示自己的座駕就是全新一代科雷傲，“由于雷諾品牌有著賽道基因，全新一代科雷傲（國(guó)產(chǎn)科雷傲）在操控方面調(diào)教得很好，底盤的軟硬也比較適中。這體現(xiàn)了雷諾一百多年發(fā)展過程中的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，能夠讓人有‘人車合一’的感受。”言外之意大概就是東風(fēng)雷諾產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、技術(shù)均沒問題，唯一要做的就是加大力度宣傳。那么，涌出的購(gòu)車一個(gè)月表示科雷嘉毛病不斷的車主大概是范冰冰的黑粉吧……

翁運(yùn)忠算是耿直的吧。正常人沒有做成功一件事，會(huì)找各種理由，但翁運(yùn)忠的理由很簡(jiǎn)單，那就是：宣傳不到位。宣傳確實(shí)有助銷量，就比如霍建華代言榴蓮，牛仔絕對(duì)能多吃兩個(gè)（認(rèn)真臉）。但也不能本末倒置，實(shí)打?qū)嵉匿N量還是靠?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品而不是開著兩百多萬的奔馳代言十多萬科雷嘉的范冰冰做得來的啊。估計(jì)翁運(yùn)忠還在慢條斯理地想著今年下半年該做哪些營(yíng)銷吧……