話說馬上就要過年了，買輛車回家肯定是一件倍兒有面子的事兒，而對于事業(yè)剛剛起步的您來說，一輛既能載人又能載貨的微客車型真是再合適不過了，下面就為大家推薦3款微客車型，趕快去置辦這件“大年貨”吧！

鄭州日產(chǎn)[報價 4S店] 俊風(fēng)

既然主打務(wù)實主義，那么外形過多的修飾則反而成了累贅，不過俊風(fēng)還是保留了自身的特質(zhì)，車頭中央的進(jìn)氣格柵采用了較寬的雙橫條進(jìn)行裝飾，既不會讓人覺得單調(diào)也不會顯得繁瑣。由雙飛燕組成的logo也很醒目，很容易被大家記住。

俊風(fēng)的提醒雖然不是大的夸張，但是2700mm的軸距絕對也算是拿得出手的一項數(shù)據(jù)，另外，俊風(fēng)的長寬高分別達(dá)到了4030毫米×1635毫米×1910毫米，這讓車內(nèi)空間得到了充分的保障。

側(cè)滑門的設(shè)計既能方便乘客的進(jìn)出，又能方便物品在后排的放入或取出，另外鋁合金的輪轂在這個級別當(dāng)中也絕對是不多見的，值得稱贊。

內(nèi)飾部分，俊風(fēng)也是以實用為主，被放置在中間的儀表成為了車內(nèi)最大的亮點，下方的音響主機(jī)雖然造型不夠時尚，但不論是AUX或是USB接口，您都能在上面找到，同時連接后的設(shè)備還能放進(jìn)下方的儲物格，使用起來相當(dāng)方便。

第二排第三排座椅空間靈活多變，第二排的腿部空間已經(jīng)無法用拳頭來丈量，翹起腿之后，還會有相當(dāng)寬敞的空間，在第二排座椅位置正常的情況下，第三排也能達(dá)到兩拳以上。

在動力系統(tǒng)方面，鄭州日產(chǎn)為俊風(fēng)提供的是一臺1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率65千瓦/5400轉(zhuǎn)，最大扭矩為120牛米/4000-4600轉(zhuǎn)。與發(fā)動機(jī)配合工作的是一部五速手動變速箱，工信部給出的平均油耗僅為6.5L。

點評：能夠選擇微型客車的用戶，大多都很在意車輛的價格、空間和油耗。從俊風(fēng)4萬元左右的售價來看，還是很具有吸引力的，鄭州日產(chǎn)為俊風(fēng)車型推出的3年10萬公里保修政策，大大地優(yōu)于了競爭對手們。

話說馬上就要過年了，買輛車回家肯定是一件倍兒有面子的事兒，而對于事業(yè)剛剛起步的您來說，一輛既能載人又能載貨的微客車型真是再合適不過了，下面就為大家推薦3款微客車型，趕快去置辦這件“大年貨”吧！

鄭州日產(chǎn)[報價 4S店] 俊風(fēng)

既然主打務(wù)實主義，那么外形過多的修飾則反而成了累贅，不過俊風(fēng)還是保留了自身的特質(zhì)，車頭中央的進(jìn)氣格柵采用了較寬的雙橫條進(jìn)行裝飾，既不會讓人覺得單調(diào)也不會顯得繁瑣。由雙飛燕組成的logo也很醒目，很容易被大家記住。

俊風(fēng)的提醒雖然不是大的夸張，但是2700mm的軸距絕對也算是拿得出手的一項數(shù)據(jù)，另外，俊風(fēng)的長寬高分別達(dá)到了4030毫米×1635毫米×1910毫米，這讓車內(nèi)空間得到了充分的保障。

側(cè)滑門的設(shè)計既能方便乘客的進(jìn)出，又能方便物品在后排的放入或取出，另外鋁合金的輪轂在這個級別當(dāng)中也絕對是不多見的，值得稱贊。

內(nèi)飾部分，俊風(fēng)也是以實用為主，被放置在中間的儀表成為了車內(nèi)最大的亮點，下方的音響主機(jī)雖然造型不夠時尚，但不論是AUX或是USB接口，您都能在上面找到，同時連接后的設(shè)備還能放進(jìn)下方的儲物格，使用起來相當(dāng)方便。

第二排第三排座椅空間靈活多變，第二排的腿部空間已經(jīng)無法用拳頭來丈量，翹起腿之后，還會有相當(dāng)寬敞的空間，在第二排座椅位置正常的情況下，第三排也能達(dá)到兩拳以上。

在動力系統(tǒng)方面，鄭州日產(chǎn)為俊風(fēng)提供的是一臺1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率65千瓦/5400轉(zhuǎn)，最大扭矩為120牛米/4000-4600轉(zhuǎn)。與發(fā)動機(jī)配合工作的是一部五速手動變速箱，工信部給出的平均油耗僅為6.5L。

點評：能夠選擇微型客車的用戶，大多都很在意車輛的價格、空間和油耗。從俊風(fēng)4萬元左右的售價來看，還是很具有吸引力的，鄭州日產(chǎn)為俊風(fēng)車型推出的3年10萬公里保修政策，大大地優(yōu)于了競爭對手們。