車主 可以靠自己的 視察和觸摸，去推斷輪胎是不是 到達需求改換的程度。

    1.胎面損耗接近磨損標記

    任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。普通汽車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。

    有的車主認為 惟獨輪胎沒破， 即便輪胎花紋快磨光了仍 接續用，這樣的舊輪胎其實是非常驚險的：當遇上濕滑路面時，胎面花紋 無奈將輪胎下方的積水 徹底排出，很方便招致車輛失控。

    2.輪胎浮現裂縫或鼓包等受損狀況

    在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會招致輪胎受損。輪胎受損的狀況包含胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴峻、輪胎 頻繁被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的驚險。 惟獨發現輪胎浮現這些受損狀況，車主就要盡早到專業的輪胎店 審查愛車的輪胎，及時改換。

    3.輪胎年限到期

    即便車主尋常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養如何到位，輪胎 使用 工夫長了，也是會逐步老化的。輪胎的 使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的重要 體現便是表面硬化，繼而浮現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性， 接續 使用的話會招致胎面變形，存在爆胎風險。