2013年國內中型車市場將會很“ 熱烈”，天籟、雅閣和馬自達[報價 4S店]6等日系中型車將會在今年 群體發動 還擊， 用意從德國人手中奪回屬于自己的市場份額。其中最早來到我們身邊的是新一代天籟，它的競爭對手除了豐田[報價 4S店]凱美瑞和本田[報價 4S店]雅閣以外，還有當前銷售狀況相當不錯的大眾[報價 4S店]邁騰。被東風日產[報價 4S店][報價 4S店]寄托厚望的它采納了嶄新的外觀及內飾設計，在保留了該有的商務 氣味的前提下，變得更加時髦、年輕和動感。 固然它以2.5L直列四缸發動機 代替了上一代車型的2.5L V6發動機，不過在燃油經濟性得到 保障的前提下，動力參數與上一代車型 根本持平。除此以外，更高的性價比，還有被很好地保留下來的 舒服、 安逸的駕駛 格調也讓它的競爭力得到不少 晉升。

自2011年面市以來，邁騰就備受國內用戶的追棒，除了更加大氣的外觀內飾設計以外，最大賣點在于它的軸距 絕對上一代車型大幅度添加，車內乘坐空間從該級別的中下水平一下子躍身到前列，這對鐘愛于大空間的國人來說無疑是極具吸引力。前者競爭力有所 晉升，后者在市場上的 體現不錯。由此看來，這一次的對照很有看頭。

● 外觀內飾設計介紹：

新天籟以美版Altima為 根底生產，它在 形態設計上 根本連續了美版Altima的 格調。實際上，在眾多人看來它更像是“大號版軒逸”。畢竟國內了解美版Altima的人惟獨少數，而且它 確切與軒逸很像。毫無 疑難，它的外觀設計 絕對上一代車型更加年輕、時髦，而且天籟該有的商務 氣味也很好地保留了下來。

邁騰的 形態輪廓與上一代車型 大體 雷同，它加入了大眾最新的家族設計元素，同時在 部分細節的設計上也繼承了輝騰的血統，這讓它看起來更加奢華、大氣，也更貼近奢華商務中型車的氣質。

在車身尺寸上，天籟的車長、車寬和車高都 絕對上一代車型有所 晉升。略微感惋惜的是它的軸距 依舊是2775mm，從現在的狀況來看，這個數據不得不說是該級別的中等水平。而實際上，除了軸距比邁騰短了37mm以外，它的各項車身參數都要比邁騰大。

它們都有兩種輪胎規格可選，其中天籟有215/60 R16和215/55 R17(而17英寸的輪胎當前只裝備在頂配車型上面)；邁騰有215/55 R16和235/45 R17(17英寸的輪胎裝備在1.8TSI頂配、2.0TSI頂配以及2.0TSI次頂配車型上)。至于輪胎的品牌及型號，兩車都是依據車型的不同而有所差異。另外，天籟全系車型的備胎規格均是215/60 R16，輪胎品牌及型號不同車型會有所差異；而邁騰全系車型的備胎均是尺寸為205/55 R16的韓泰RADIAL K407輪胎。

 

在動力總成的 取舍性方面，天籟有2.0L和2.5L兩款發動機可選，與這兩款發動機匹配的是CVT無級變速箱；邁騰有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0FSI可選(考量到3.0FSI車型的報價過高， 因此不把它列入本次的對照 規模內。)，與1.4TSI、1.8TSI發動機匹配的是7擋雙離合變速箱，而與2.0TSI發動機匹配的是6擋雙離合變速箱。另外，兩車的底盤懸架均是前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸架。

天籟的內飾看上去要比上一代車型年輕了許多，能給駕駛者帶來了更好的駕駛 空氣，而上一代車型高雅、奢華的特色也很好地保留了下來。它的中控臺設計感、做工、用料方面 回升了一個 品位，這些方面的 體現已經無限接近于英菲尼迪[報價 4S店]的車型。邁騰的內飾散發著 濃郁的德國工業 氣味，設計體現了德國人 謹嚴 傳統的 格調，整體給人大氣沉穩的覺得。