城市緊湊級SUV是市場中最為暢銷的SUV車型，也是各大汽車廠商必爭之地，國內最熱門奢華車品牌奧迪，在近日推出了國產奧迪Q3也讓報價進一步拉低。而在這個級別之中寶馬X1絕對算是Q3的強力對手，可我們也關注到近期很熱的福特[報價 4S店]翼虎最高配車型與這兩款車低配十分接近，甚至福特翼虎加價提車后價格比它們報價還高，兩款奢華品牌的SUV與一款大眾[報價 4S店]化的品牌的SUV報價如此接近，這就讓我們這次對照就十分有看點。

此次我們 取舍的價格為28.5萬元左右，而在這個價位上面奧迪Q3只 可以買到最入門車型，寶馬X1不得不買到自動擋入門車型，相比奢華品牌，翼虎就 可以購買到頂配了。由于奧迪Q3當前方才面市，所以需求訂車。寶馬X1面市已經有段 工夫，當前優惠1萬元， 比較有吸引力。翼虎作為當前最熱門的SUV車型，需求加價2萬元 威力提車，加價后報價比兩款奢華品牌車型都要貴。

從車身尺寸上面我們 可以看到寶馬X1軸距最大， 幾乎達到中級SUV的水平，可車身尺寸上算是一款規整的緊湊級，整體車身屬于設計 比較緊湊。翼虎車身在三款車中最大，軸距也不算短。而奧迪Q3與剛說的兩款相比并不算出眾，而且通過過往測評來看Q3在空間上 確切沒有寶馬X1與翼虎出眾。

寶馬X1發動機采納2.0L自然進氣發動機，參數上 確定是全面落后，而都采納2.0T渦輪增壓發動機的奧迪Q3與福特翼虎動力參數相差也十分大，翼虎動力更為出眾，然而動力輸出區間卻沒有奧迪Q3更為 廣闊。變速箱方面奧迪Q3采納了7擋雙離合，翼虎與寶馬X1 使用的是更為牢靠的6擋手自一體變速箱。

三款車一起定位為城市緊湊級SUV，而它們每款車都有自己的 特點，包含連驅動 模式都有不同。奧迪一貫給人的印象是 舒服，而且在這個價位上Q3采納的是前置前驅的驅動 模式，更為 合適城市 路徑。福特作為大眾化的品牌，翼虎也在三車中極具性價比，而四驅的驅動 模式，不只 可以提供更好的 模式 鞏固性，間或也 可以小越野下。寶馬X1的后輪驅動 模式，在操縱樂趣上更勝一籌，然而在下雪后的路面上行駛便是悲劇了。