汽車是一種很神秘的機(jī)器，靠一臺 啟動機(jī)點(diǎn)燃汽油推進(jìn)車輪就能帶你走遍世界各地。而車市……而中國車市是一個更為神秘的所在，一些車又是高科技、又是植入好萊塢大片、又是不斷地改良換代，可最終的 后果便是賣不出去，反觀另一個群體，他們該換代不換代，該退市不退市， 可以依舊銷售火爆 尋找者成群，今天我就來為大家介紹幾款這樣的經(jīng)典車型。

本田[報價 4S店]雅閣

第八代雅閣是被稱為“日系三強(qiáng)”中的一員虎將，論銷售量 常年盤踞在同級車月銷冠軍的位置上，月銷售量過萬那是稀松尋常的 事件，假如你看哪個月他的銷售量跌出了前三甲，那估量不是天災(zāi)便是生產(chǎn)線出問題了。雅閣最大的競爭對手，凱美瑞已經(jīng) 實(shí)現(xiàn)了換代，推出了嶄新的車型，但關(guān)于雅閣來說，并沒有太大影響，至少當(dāng)前從廠家的 反響看是這樣，有 信息稱第九代雅閣最快也要2013年才會面市，看來本田公司關(guān)于雅閣當(dāng)前的銷售狀況還是很看好的。

第八代雅閣外觀十分大氣，車身尺寸長寬高 別離為4945mm、1845mm、1480mm，軸距達(dá)到2800mm。大軸距營建出寬裕的車內(nèi)空間，尤其是后排乘客，更是 占有貴賓級的腿部空間。同時第八代雅閣也是最早進(jìn)行B級車C級化的車型。中央儀表臺采納本田公司新一代設(shè)計(jì)思路， 充斥了夢幻和科技感，同樣的設(shè)計(jì)思路也 利用在奧德賽和新一代思域身上。

動力方面雅閣提供2.0L、2.4L、3.0L三款 啟動機(jī)， 遮蔽面很廣， 可以滿足各種人群的需要，并匹配5速手動變速箱和5速自動變速箱， 固然同級中7速手自一體變速器和CVT變速箱已不是個別車型的專利，然而和那些還在 使用4AT而且 維持良好銷售量的車型來說，還是很有誠意的。