據新華社電 受歐美利空因素影響，國際油價較年內高點下滑近30%，高油價風險暫緩。7月初“伊朗石油禁運令”將正式施行又讓原油市局面臨新考驗。

    專家示意，目前國際原油市場供給寬裕，需要疲弱，“伊朗石油禁運令”難以轉變油價頹勢。市場預期中的我國油價年內第三次下調有望在7月中旬實現，航空煤油價格也可能大跌，為國內航空燃油附加費再降帶來預期。

    “伊朗石油禁運令”難撐油價

    進入二季度以來，歐債危機不停 反復讓原油市場上不少投資者把“賭注”壓在了美國，但是最近美國陸續發布的一系列數據卻令投資者絕望，國際油價頻繁浮現暴跌。

    截至6月22日當周，紐約油價每桶大跌4.27美元，周跌幅為5.08%，而倫敦布倫特油價每桶大跌6.63美元，周跌幅為6.79%。至此，相較年內高點，紐約和倫敦油價已經別離 著落27%和29%。

    連日來，國際油價不停創出階段性低點，市場對后期油價走勢推斷并不樂觀。但7月初歐盟針對伊朗的石油禁運令將正式施行，歐盟將徹底回絕“伊朗石油”。

    中國國際期貨高級綜合師劉亞琴示意，眼下國際原油市場上投資者從原先對供給面短缺的恐慌，轉為對需要面缺乏的擔心。市場對“伊朗石油禁運令”的恐慌已經不再，禁運令對國際油價的 支撐可能大打折扣。

    劉亞琴示意，短期內國際油價低迷態勢難以被逆轉，紐約油價可能回落至每桶70美元附近，而布倫特油價可能跌至每桶85美元附近。

    航空燃油附加費有望下調

    國際油價延續大跌，我國成品油調價參照的三地原油變遷率隨之不停下探。據多家探究機構測算，國內三地原油變遷率已負向破四，打破調價紅線，待工夫條件滿足之后，7月中旬國內汽柴油價格有望迎來年內第三次下調。

    東方油氣網監測數據顯示，截至6月19日，三地原油變遷率負向 鞏固已經打破4%的條件紅線，隨著國際油價不停 著落，截至6月22日，三地原油變遷率負向 鞏固幅度已達到6.189%。

    東方油氣網綜合師程瑞鋒示意，國際原油 著落姿勢難改，將來三地原油變遷率負向跌幅將會越來越大，國內油價“三連降”難以幸免。但考量到工夫 間隔條件，成品油調價窗口需到7月中旬才開啟，現在探討油價下調幅度可能還為時髦早。

    在中宇資訊綜合師王金濤看來，下個月汽柴油最高零售限價實現“三連跌”已是板上釘釘。此外，與國際油價掛鉤更為密切的國內航空煤油價格在7月初也有望大幅下調，國內航線航空燃油附加費有望再次下調，用戶將從中受益。

    ■ 有關新聞

    國際油價創18個月新低

    受一系列不利經濟數據影響，國際油價21日大跌，紐約油價跌破每桶80美元，布倫特油價跌破90美元，創18個月來低點。次日，國際油價有所反彈。

    21日收盤時，紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格大跌3.25美元，收于每桶78.20美元，跌幅為3.99%，為上一年10月6日以來的最低水平。8月交貨的北海布倫特原油期貨價格則大跌3.46美元，收于每桶89.23美元，跌幅為3.73%，創2010年12月份以來的最低水平。

    22日國際油價反彈，紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.56美元，收于每桶79.76美元。

    全周來看，紐約油價跌幅為5.08%，而倫敦布倫特油價跌幅為6.79%。至此，相較年內高點，紐約和倫敦油價已經別離 著落27%和29%。

    據新華社電