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      舒服又好開 試駕廣汽豐田凌尚

      江蘇汽車網 2021年7月21日 轉載【】
      舒服又好開廣汽豐田[報價 4S店]凌尚 longdesc=//n.sinaimg.cn/auto/589/w1280h909/20210720/9a4a-c8abdd21229e401d8781a510b9ef847d.jpg >

        開門見山地說,在試駕完廣汽豐田凌尚(配置|詢價)以后,給我最直接的感受就是好開、舒服,作為一臺基于TNGA架構下為中國市場打造的車型,從車企角度而言,它很好的填補了凱美瑞(配置|詢價)和雷凌(配置|詢價)之間的空缺,與用戶而言,凌尚的出現讓他們又多了一個選擇。

        在這件雙贏的事情當中,廣汽豐田顯然想把它做到極致,與凱美瑞相同的2.0L發動機、2750mm的軸距,最高15.88萬的官方指導價,我給凌尚做了一個定位“小成本、大空間”。

      外觀部分
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      內飾部分
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      駕駛感受
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      寫在最后

        不管是做品牌,還是做產品,都在追求高舉高打,對于凌尚而言,雖然車尾貼著LEVIN的標識,但從空間、動力已經產品定位來說,我們完全把它看做是“小號的凱美瑞”。在我看來,雷凌其實是為更多單身或者兩口之家的年輕群體而準備,凌尚和凱美瑞卻可以抱作一團,凌尚以它較低的售價能夠很好的補齊追求于凱美瑞空間和動力,卻又預算有限的用戶。

        越平庸的豐田銷量卻越好,我們無需對“中國特供”四個字進行太多的指摘,真正去體驗和感受以后,似乎就感受到了它所帶來的誘人之處,因為在一開始,我也不太相信它會有多好,但是被打臉了。




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