對于大多數(shù)消費(fèi)者們來說，買車首先看的是顏值，畢竟顏值即正義嘛！而對于一輛SUV來說，擁有較大的車身尺寸不僅能保證整車的顏值底線，還能為駕駛者提供更高的坐姿和更廣的視野。

　　以下就給大家推薦幾款有著大尺寸身材的“壯漢”：

　　上汽大通[報(bào)價(jià) 4S店]-D90 PRO

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98'27.68萬

　　車身尺寸：5005*1932*1875mm

　　D90 PRO這臺車在我看來，是屬于既能“靜”還能“野”的車型。得益于5005*1932*1875mm的超大車身尺寸，使得這臺車就算只是停在車位上都會有著無比強(qiáng)大的氣場，讓它身邊的漢蘭達(dá)、普拉多等原本有著“霸氣”身材的車型通通黯然失色，在它的面前都只能算得上是“弟弟”。而“柴油”、“四驅(qū)”、“后橋差速鎖”等關(guān)鍵詞匯又賦予了這臺車“越野悍將”的身份。

　　這輛車有意思的地方還有那5/6/7座三種不同的車型選擇，以充分滿足不同消費(fèi)者對于這臺車的不同需求。既保證滿足了一家人日常的用車需求還能讓車主在周末約上三五好友來到郊區(qū)“狂野”一把。

　　有別于以往越野車給大家留下的做工糙、配置低等固有印象。紅色縫線和Alcantara、仿碳釬維材質(zhì)的出現(xiàn)使得這臺車的內(nèi)飾看上去還是非常精致的，并且8英寸的液晶儀表以及帶有語音系統(tǒng)的12.3英寸中控多媒體顯示屏也讓這臺車有著不錯的科技感。在配置上，為了充分考慮到駕駛員對于這個“大家伙”的把控，全車標(biāo)配了前后駐車?yán)走_(dá)，和倒車影像。

　　這臺車雖然從外形看上去或許會給人一種“傻大個”的感覺，但是它在動力方面的表現(xiàn)卻是一點(diǎn)也不孬。2.0T汽油版車型有著218匹的最大馬力和350N*M的峰值扭矩搭配上8AT變速箱組合以及頗為靈敏的油門調(diào)校和出色的低扭表現(xiàn)，都讓這個“大家伙”開起來非常輕快。而柴油版車型雖然發(fā)動機(jī)的抖動以及噪音的控制上是不如汽油版車型，不過，正所謂有失必有得，柴油版車型在油耗以及油價(jià)方面還是具有一定優(yōu)勢的。

　　榮威[報(bào)價(jià) 4S店]-RX8

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：16.88'22.88萬

　　車身尺寸：4923*1930*1840mm

　　榮威RX8(配置|詢價(jià))是繼W5車型后上汽榮威推出的又一款硬派SUV。在尺寸上相較于同樣是為中大型SUV的D90 PRO來說顯然低調(diào)了許多。雖然都是硬派SUV，不過榮威RX8在外形上還是要比D90 PRO精致了不少。并且非承載式車身以及搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速鎖也還是在告知著世人千萬不要質(zhì)疑它的越野能力。

　　RX8前臉采用了國人一貫鐘意的大鍍鉻飾條，多條鍍鉻裝飾帶來的最大好處就是讓這臺車看上去更為精致，檔次感很強(qiáng)。而LED的前大燈與有著大面積的中網(wǎng)相連接，同時(shí)也營造出了這臺車極為寬厚的視覺效果。

　　為了不浪費(fèi)龐大的車身尺寸和2850mm的軸距，RX8除了最低配車型為5座設(shè)計(jì)外其他車型均為7座。7座車型的第三排腿部空間和頭部空間勉強(qiáng)夠用，美中不足的是第三排座椅對于大腿的支撐性有所欠缺，長時(shí)間乘坐的話還是會給人不適感。

　　大家都知道榮威車型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上一貫以簡約大氣為主，這輛RX8同樣也不例外。一塊搭載了斑馬智行系統(tǒng)的10英寸中控屏基本取代了大多數(shù)傳統(tǒng)實(shí)體按鍵。但要批評的是，作為一臺國產(chǎn)車，在主/被動安全配置上的表現(xiàn)卻顯得有些不盡如人意了。雖說頂配車型是有車道偏離預(yù)警和主/被動剎車的，但是其他配置車型基本可以說是一片空白。

　　在動力上，這臺車全系均搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為222馬力，最大扭矩為360N*M，與之匹配的是換擋極為平順的愛信6AT變速箱。

　　星途-攬?jiān)?/span>

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：16.89'23.09萬

　　車身尺寸：4970*1940*1795mm

　　星途攬?jiān)碌奶幘尘腿缤�網(wǎng)絡(luò)上那句“你買我推薦，我買我不買”這句話一樣，屬于典型的叫好不叫座的產(chǎn)品之一，雖然市場銷量看上去著實(shí)有些慘淡，不過這臺車在我看來仍然是一款極具誠意的產(chǎn)品。

　　在外形設(shè)計(jì)上，這臺車并沒有太多的亮點(diǎn)。除了大尺寸給人一種霸氣威武的感覺之外其余的一切好像都是那么普通，造型簡潔、設(shè)計(jì)單調(diào)，沒有明顯的槽點(diǎn)也沒有太多的亮點(diǎn)。

　　而作為奇瑞[報(bào)價(jià) 4S店]高端品牌旗下的中大型SUV攬?jiān)聛碚f，與平庸的外觀形成反比的卻是處處給人驚喜的內(nèi)飾。雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)和木紋飾條的運(yùn)用讓這臺車在有著強(qiáng)烈科技感的同時(shí)還營造出了不錯的豪華氛圍。對于用料這一塊，就更加不是買國產(chǎn)車所需要擔(dān)心的地方了，整臺車不僅采用了大面積的軟性皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，并且還頗具心思的為門板上的皮革設(shè)計(jì)了格子花紋。

　　相比于榮威RX8在主/被動安全配置上的缺失，這臺攬?jiān)鲁�入門的兩款車型外其余車型可以說是全部拉滿，而且同樣也提供有著適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車型供不同人群選購。

　　得益于接近5m的車身長度和2900mm的車身軸距，這臺車在空間的表現(xiàn)上也尤為出色，并且第二排座椅還采用了航空睡眠頭枕，再加上全車標(biāo)配的雙層隔音玻璃，使得后排乘客即使是長途乘車也能盡享靜謐。

　　被稱為“技術(shù)宅”的奇瑞不僅為自家高端品牌的旗艦車型搭載了可以稱得上同級最強(qiáng)的1.6T發(fā)動機(jī)，就連有著254匹最大馬力和390N*M最大扭矩而被譽(yù)為“最強(qiáng)中國芯”的2.0T發(fā)動機(jī)在這臺車身上也同樣沒有缺席。