如今交通四通八達，汽車成為了人們出行必備的交通工具，為了使生活更加 便捷，許多人都會抽空去學車考駕照。汽車有手動擋與自動擋之分， 固然自動擋的汽車操作簡便 費心，但手動擋汽車在價格和油耗方面都更低一些，并且 取舍手動擋在汽車的后期維修中也更加經濟， 因此不少新手在買車時都會優先考量手動擋的汽車。

但在學車時，手動擋就要麻煩許多了，在汽車起步時，手動擋有著給油起步和怠速起步這兩種 模式，這讓不少新手產生了 不解，這兩種 模式 畢竟孰優孰劣，又有什么差別呢？

在學車初期，為了安全起見，教練普通都會將手動擋汽車的油門鎖死，讓學員采納怠速起步， 因此許多人在學會開車后也會習慣性起步不給油。但怠速起步是通過慢踩離合找到半聯動狀態起步，等到汽車 徹底行駛起來才給油，這個過程更方便磨損汽車的離合器片，長期采納怠速起步會大大縮短離合器的壽命。

并且為了讓學員更快 主宰怠速起步，駕校教練的車怠速會調得 絕對高一些， 因此很多人在駕校里習慣了 使用教練車，在開自己的車時再采納怠速起步就很難 順利了。

同時，怠速起步需求精確把握油門與離合器之間的聯合狀態，這對于新手來說通常很難。所以新手總會在怠速起步上 浪費很多 工夫，假如路上遇到紅綠燈，要在有限的 工夫內起步會使他們壓力更大，越急越操作不好，于是汽車便頻頻熄火。前面的車走不了，就會在路口造成堵車。 因此對于新手來說，給油起速才是更好的 取舍，既好操作，也能節約不少 工夫，在上坡時也會更加安全。

等到開車已經非常熟練時，怠速起步就難不倒各位司機了，不過為了方便和安全，大多數人還是會 取舍給油起步。但駕車畢竟事關生命安全，正因給油起步快捷，大家才更應妥帖謹慎絲毫， 視察好周遭的行車情況再起步。

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