很多人并不曉得，在開手動(dòng)擋車的時(shí)候，在進(jìn)行超車動(dòng)作時(shí)降擋，這是為何呢？在我們的 觀點(diǎn)中，超車便是要速度快，而升擋象征著能有更高的極限速度，那要超車的時(shí)候反而要降擋？并且老司機(jī)口中的降擋補(bǔ)油，又是什么操作？

降擋確切下調(diào)了車子的極限速度，但是假如我們要超車，低擋位的提速 動(dòng)機(jī)快，正是我們超車所需求的。比方現(xiàn)在在高速上行駛，車子已經(jīng)掛至6擋，達(dá)到了車子極限速度，我們需求超車但已經(jīng)沒有更多的取舍，此時(shí)我們就需求掛入低擋位，短工夫內(nèi)能極快的提速，也是一項(xiàng)技巧。

而降擋提速也是相當(dāng)考驗(yàn)車主的技術(shù)，普通新手開手動(dòng)擋的車，對(duì)離合器的松抬還不 相熟時(shí)，就會(huì)方便產(chǎn)生竄動(dòng)，通過1、2秒的竄動(dòng)來達(dá)到超車的 動(dòng)機(jī)。固然能達(dá)到同樣的后果，但長(zhǎng)期這樣操作對(duì)離合器的 損害也非常快，特別是對(duì)變速箱齒輪壽命的影響極大，老司機(jī)們就會(huì) 取舍降擋補(bǔ)油。

降擋補(bǔ)油很方便可以了解，我們降擋的時(shí)候需求踩住離合器，而這時(shí)候老司機(jī)會(huì)在踩離合器的同時(shí)，補(bǔ)足一腳油門來 普及轉(zhuǎn)速，也可以了解為油門和離合器同時(shí)踩 降落擋，這樣能使得離合器更加平順的運(yùn)行工作， 普及離合器的壽命同時(shí)也能普及駕駛感想。

手動(dòng)擋超車時(shí)候需求降擋，但可千萬不要認(rèn)為，自動(dòng)擋的車就不用。在超車的時(shí)候自動(dòng)擋的變速箱自動(dòng)會(huì)切換低擋位 普及剎時(shí)速度，只不過普通的駕駛者不會(huì)去關(guān)懷這類問題。特別是手自一體的車主，擋位上的1、2、3也是有一番 講究，不僅只不過拿來爬坡這么方便而已。

結(jié)句：超車需求降擋，你曉得是怎么回事了嗎？其實(shí)手動(dòng)擋有很多操縱的樂趣，需求我們?nèi)? 開掘和探究出來。