11月2日消息，對于此前發生多起的“斷軸”事件，理想汽車CEO李想在接受媒體采訪時回應稱，理想ONE存在設計缺陷，導致前懸架容易斷裂，“需要升級就說明存在缺陷，但是這個缺陷跟其他正常行駛就斷掉是不一樣的，我們是發生碰撞時斷的概率超過正常車的平均值，如果不撞是不會有什么問題的”。

“斷軸”，即前懸架下擺臂球頭從球銷脫出。理想汽車表示，截止2020年10月31日，理想ONE累計發生前懸架碰撞事故一共97起，其中有10起發生了斷軸的情況。對于如此頻繁的“斷軸”事故發生，也讓不少網友產生疑惑，理想汽車為何“逢撞必斷”。

目前，理想汽車已經針對該設計缺陷發布硬件升級計劃，將對前懸架下擺臂球銷進行升級。李想還表示，在質量安全與毛利發生沖突時，會放棄毛利。

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