小型車關于大 部分中國用戶來說，還屬于入門級別的代步車型。普通幾萬元的報價，就 可以滿足眾多人的汽車夢。關于這個不停蓬勃壯大的中國汽車市場來說，小型車有著相當一 部分的市場占有率，多少人的有車生涯便是從小型車開始的。

但眾多人不曉得，還有很小一 部分的小型車，它們有著來自海外的血統、 大師般的設計、高端豪華的配置甚至充分的動力。主要的是，它們的身價甚至超過了眾多緊湊型車和中型車。這樣的車型恐怕就單純是有錢人的玩具，行駛在路上的精品了。

推舉車型：西雅特Leon

廠商 指導價：24.39-29.46萬元

眾多人關于西亞特這個品牌并不是十分理解，該品牌來自于西班牙，于1950年成立于巴塞羅那。因為本身經營不善，直至1983年，德國大眾[報價 4S店]汽車公司買下了西亞特的大 部分股份，至此，西亞特便成為了大眾汽車的子品牌之一。而Leon則是西亞特旗下的一款小型車，該車型采納了同高爾夫雷同的平臺，近日，Leon作為西亞特旗下的首款引入中國的車型高調面市。

 

頗具意大利風情的西亞特Leon

Leon由意大利人沃爾特·德席爾瓦主導設計，該設計師把來自意大利的高雅風情十分圓滿的融入了這款車的設計當中。Leon的線條使用的十分 豐碩，引擎蓋上的兩抹流線重重的劃過進氣格柵兩側，很好的突出了本身的運動基調。十分狹隘的進氣口則是該品牌的一大特色之一。相比于高爾夫，Leon的身材仿佛更加緊湊，也更加充斥了力量感。

 

內飾中不乏眾多賽車元素

Leon的內飾仿佛沒有拘泥于大眾的死板和嚴肅，耳目一新的設計讓我們感想到了十足的新奇感。中控臺采納了仿人體工程學不對稱設計，整體偏袒了駕駛員一側。三幅式方向盤則采納了賽車的設計手法，儀表盤的醒目設計更平添了整體的動感 空氣。作為一款20多萬的車型來說，本身的配置更是一應俱全。

 

西亞特Leon的座椅及前后排空間

小型車的空間一直是本身的一大詬病，好在西亞特Leon為我們提供了包裹感極強的仿賽車式座椅。無論從皮革品位以及做工都絕不會讓你絕望。

 

西亞特Leon的動力系統

動力方面，Leon裝備的是我們所熟知的大眾TSI+DSG的動力組合。FR和FR+搭載1.8TSI 啟動機，最大功率160馬力，與啟動機匹配的是7速DSG變速箱。而CUPRA車型則搭載最大功率211馬力的2.0TSI 啟動機，比高爾夫GTI添加了11馬力，變速箱則為6速DSG變速箱。如此的動力水平被搭載至一款小型車當中，絕對 可以配得上“小鋼炮”的美名。

車型總結：這款有著意大利格調的時髦小車卻有著西班牙的血統， 類似于混血的身份，讓Leon注定成為了一款充斥個性的小眾車型。畢竟關于大 部分中國人來說，西亞特還算是一個 生僻的品牌。二十多萬定價的一款小型車，仿佛很難讓人關于它的將來市場前景報以樂觀的狀態。但正因如此，才會吸引那些敢于第一個吃螃蟹的人，但確切，這個“螃蟹” 確切是值得一吃的“好螃蟹”。