自汽車三包施行以來，佛山市工商局于25日發布了佛山首個汽車消費警示。佛山工商部門指出，因消費者未按照 使用注明書要求正確 使用、保護、修理產品，而造成敗壞的，經營者對所波及產品品質問題， 可以不累贅本規定所規定的三包責任。工商部門揭示，消費者應按照維修保養手冊到指定維修店按時保養汽車。如消費者想到其余店鋪保養，提議到有資質的維修店保養并索取保養憑證。

    工商局：揭示車主按要求保養

    根據佛山工商部門發布的消費警示披露，今年1～9月，佛山市工商局12315消費者申述舉報核心共受理波及“銷售商以消費者沒有按時到該店保養汽車為由回絕保修”的申述13件。因為此前對此沒有專門的汽車三包政策，此類糾紛均沒有具體的解決規定。

    汽車三包政策施行后是不是改變“銷售店在保修期內捆綁汽車保養”的景象？佛山工商部門指出，《家用汽車產品修理、改換、退貨責任規定》于2013年10月1日開始施行，規定中對保養方面的問題進行了明確規定。根據有關規定，消費者應按照維修保養手冊到指定維修店按時保養汽車。不然，經營者對所波及產品品質問題，可不累贅本規定所規定的三包責任。工商部門揭示，消費者應按照維修保養手冊到指定維修店按時保養汽車。如消費者想到其余店鋪保養，提議到有資質的維修店保養并索取保養憑證。

    車主：付費保養不宜與三包捆綁

    記者 考查發現，歌頌、雷克薩斯和英菲尼迪等少數幾個豪華品牌執行遠高于行業 標準，其旗下車型均可享受4'6年不等的免費保養和保修的高質保。但除了這少數車型外，當前在國內銷售車型中，絕大多數車企除首保外，均需求付費進行保養。

    佛山禪城的車主徐先生示意，4S店保養價格和工時費屬于自行定價 規模，按照絕大多數 使用手冊規定，車主必須按4S店定價和保養要求在4S店領取三年的保養費用， 威力享受汽車三包規定的權力，這明顯不相符權力平等的準則。

    考查：個別4S店保養存貓膩

    記者 考查發現，對比普通維修店，4S店確切存在價格廣泛偏貴的景象。以通例機油保養的工時費為例，絕大多數4S店收費在50至100多元不等。記者在汽配城發現，改換機油和機油濾清器的費用收費為15'25元不等。除了工時費外，機油濾清器的報價也存在較為明顯的差別。以一款報價7萬元的小型車為例，4S店濾清器的價格為40元，而汽配城銷售的濾清器報價僅為15'20元不等。此外， 部分4S店保養規定，還設置了自帶機油等門檻，無奈滿足車主自購更實惠或更優質的機油前來保養的需求。

    除了4S店收費貴外，免得費檢測為由頭蔓延的適度保養景象也時常產生。很多車主也示意，正因為4S店的保養名目信不過，才取舍在熟人經營的維修店進行保養。

    業界：捆綁維修侵害消費者權利

    有不愿具名的維修人士指出，汽車三包施行后，對汽車品質采納“專家征詢這一快捷調解 模式解決三包爭議”，車輛是不是由保養不當引起，應該由專家說了算。而車企不能根據一本“ 使用注明書”撇清全部責任。

    根據《家用汽車產品三包信息和爭議解決技術征詢人員管理 步驟》，從10月1日起，一旦出現汽車三包爭議，專家征詢這一快捷調解 模式即將成為當前解決三包爭議的重要目的。《 步驟》規定，各級質監部門在汽車三包爭議解決過程中，對爭議波及的品質問題需求進行綜合判斷的，該當從專家庫中取舍專家提供技術征詢，并將專家工作情況在專家管理系統中進行記錄。《 步驟》明確，經爭議雙方同意，也 可以在第三方爭議解決機構的組織下，從專家庫中取舍專家進行技術征詢。專家該當出具書面技術征詢意見，作為三包責任爭議解決的參考根據。

    有識之士認為，汽車三包施行仍處于方才施行的階段，從當前來看，工商部門12315作為投訴窗口，已在消費者心目中構成較大影響力。以汽車品質問題為例，首先明確品質問題是不是是保養不當造成。假如車輛品質問題與保養沒有任何關系，而讓車主失去質保的資格，這將極大傷害車主的權利。 因此，假如不分青紅皂白地將不在4S店保養的車輛認定為無奈享受汽車三包，不僅會傷害車主權利，還會導致消費者維權的惡性循環。