一次意外，老柳坐朋友的車，在副駕位開車門，被疾馳而行的電動(dòng)自行車撞門而發(fā)生一起交通事故，接下來就是各種保險(xiǎn)公司、交警大隊(duì)、醫(yī)院，跑斷腿，煩透心，雖然各方人士都很冷靜，也沒有發(fā)生糾紛，一切都由保險(xiǎn)公司與交警大隊(duì)判責(zé)。但事情發(fā)生了，就像天上飛過一只鳥，正好在你頭上拉了一泡鳥糞

這件事也讓老柳開始認(rèn)真研究“荷式開門法”。荷式開門的核心是始終用離車門最遠(yuǎn)的那只手去開門，這樣就給開門留下了觀察的時(shí)間。用最遠(yuǎn)的那只手開門需要轉(zhuǎn)身，就可以有充分的時(shí)間觀察后視鏡以及后視鏡盲區(qū)，最后打開車門。

為什么叫“荷式開門法”，這個(gè)方法起源于荷蘭。荷蘭是歐洲的自行車王國，荷蘭人就發(fā)明了“荷式開門法”讓開車門事故大大降低，據(jù)說荷蘭從駕校開始就要求學(xué)習(xí)這一方法。所以“荷式開門法”也就成為考駕駛執(zhí)照的內(nèi)容之一。

建議我國也把“荷式開門法”納入交規(guī)考試的內(nèi)容。

在我國電動(dòng)自行車的數(shù)量開始逐漸超過自行車，電動(dòng)自行車的危險(xiǎn)性比自行車要大幾倍，有以下原因：

1、 電動(dòng)車車速過快，現(xiàn)在電動(dòng)車的車速幾乎全部超過國家20公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，都在30公里/小時(shí)以上。

2、 電動(dòng)車起動(dòng)時(shí)扭矩大，可以快速提到最高速，你肉眼觀察到時(shí)的距離與實(shí)際距離會(huì)讓你猝不及防。

3、 電動(dòng)車噪音低，與馬路上的噪音比可以說是無聲駕駛。

因此，即使你使用了“荷式開門法”，也有可能與電動(dòng)自行車發(fā)生事故。那怎么辦？車輛

在停車時(shí)可以緊貼馬路牙子，不給電動(dòng)自行車與行人留下可以通行的空間，這樣就可以萬

無一失的開門，如果這樣他還沖過來，不用擔(dān)心，交警一定會(huì)判定電動(dòng)自行車全責(zé)。

《老柳說車》關(guān)注汽車圈的大事小事。