4S店，曾一度是品質、服務和誠信的代名詞，但是現在卻陷阱密布。連日來，不停接到車友報料，稱4S店“宰車”更加“心狠手辣”，行內至少有五大潛 規定。對此，羊城晚報記者采訪了長 工夫浸染于汽車行業的一些維修專家，教大家如何 應答汽車維修潛 規定。

    潛 規定一 事變車越修越傷

    把 事變車送往4S店，是要為其“療傷”，但是沒想到的是被4S店“手術”過的 事變車卻越修越傷。目前，廣州市民崔小姐將自己那輛因交通 事變而嚴峻受損的汽車送到廣州黃埔大道的某4S店后，卻從朋友處得到了一個讓她十分吃驚的 信息：一些修理工 時常會在 事變車定損之前將車上 部分較新的部件拿走賣掉，取而代之的是舊件甚至殘次件。

    據精通汽車維修的孟先生 泄漏，修理工最喜愛修理 事變車，由于通過 事變車不只 可以大賺一筆，還不會為自己帶來麻煩，假如事后車主有任何的質疑，修理工都 可以把責任推到 事變上，令車主“無力”反駁。

    有車友還 泄漏，被換上的舊件和殘次件可能 接續“留在”車上，那么 事變車也將越修越傷。

    揭示：對 事變車 有關狀況進行記錄確認

    一位不愿 泄漏姓名的4S店服務總監 提議，送修車輛時假如 得悉故障不能當天解決需求將車留廠，車主最好與維修站一同將車輛入廠時的里程數、汽油表指針的 大體位置、車輛的外觀狀況、備胎及工具等進行確認、記錄。另外，監督 有關工作人員為自己的愛車第一 工夫進行定損，并拿到定損單之后再走人。并且車主在車輛維修過程中 留神每個改換環節，并在改換配件時要求4S店將調換的配件進行 展示，這樣 可以 預防 使用副廠配件。

    潛 規定二 熟人更易“被宰”

    “熟人好辦事”， 因此 幾乎全部的用戶都認為和4S店的 有關負責人“混熟”是幸免被“潛 規定”的最佳 模式。但是，在汽車4S店修理工面前，大家所謂的 友情都會顯得 紅潤無力。有位自稱曾在4S店工作的網民“車車通”稱，曾在其公司經理的授意下，對他前來為車做保養的朋友“潛 規定”了一次。在檢修保養時，維修工 悄悄在汽車發動機的空氣格里塞了一小團棉紗，發動機的通氣渠道被堵，汽車跑起來乏力， 因此就說由于前期保養不夠好，發動機磨損嚴峻，必須要換發動機缸頭。就這樣，該公司從其經理朋友那里賺了1萬多元。

    揭示：緊盯車輛維修過程

    提議車主在為自己的汽車做保養前先電話預約， 而后再依據預約 工夫將車子開去做保養，這樣一般狀況下的保養 惟獨求兩個小時左右，并且現在眾多4S店的維修車間跟客戶歇息區都是用透明玻璃相隔的，車主 可以清晰看到自己愛車的維修過程，車主 可以緊盯車輛維修過程中的每個細節。

    潛 規定三 維修清單和實際維修 名目不符

    車主郭先生的汽車因 事變大修過后不到一周，便發現其在 通過不平路段時 搖曳 劇烈。 占有十余年駕駛 教訓的郭先生推斷是車子的前避震有問題。可是，在之前保險公司的公估定損報告清單中，前懸掛被列在了保修清單里，屬于要改換的部件。剛換過的部件怎么這么快又浮現了問題？后拆車 審查發現，前懸掛并沒有改換。

    保險公司的公估定損報告與實際維修清單相差甚遠，車行解釋稱，《定損報告》只不過車行為了申請賠付需求而“設計”出來的一張清單， 目標只不過為了使金額 可以滿足修理的需求，結算單上才是真正的維修項 目標體現。但是，維修清單上的 名目也并沒有 實在反映全部的維修 名目，郭先生發現清單中所說的改換了兩個輪胎，其實只換了一個，另外一個是補的。

    揭示：對回收件進行確認

    某4S店售后經理蔡鵬飛稱， 事變車定損并維修過后，保險公司會去 有關4S店對那些改換件進行回收， 因此車主 可以要求4S店在保險公司收取這些回收件時 告訴自己前去確認， 而后再與4S店所列出的維修清單進行核查確認。

    潛 規定四 夸大 故障進行“套餐維修”

    信口 夸大汽車 故障，讓車主進入“套餐維修”是4S店撈錢最快的 模式之一。市民吳先生的車在啟動和剎車時 可以聽到“咯噔”異響，怕出大 故障，便去4S店檢測，此時也剛好收到4S店手機短信說車主 可以享受免費檢測。4S店的 審查 后果顯示可能有兩個問題，一是機角膠出了問題要換，費用約1700元；二是方向機漏油，費用約2900元。此外，車的尾氣管燒穿，換一個要900元；發動機的皮帶要兩根一同換，費用是400元。

    發動機皮帶是5個月前剛換新的，怎么可能是壞的呢？吳先生又到一般汽修店 審查，發現不是機角膠和方向機出的問題，而是車底工字梁上的兩顆螺絲松了，這里的維修工前后花了不到10分鐘， 花費10元，就把問題解決了。

    揭示：向4S店索要檢測憑證

    某汽車售后服務總工程師陳有斌 示意，在車輛維修服務中，這種狀況確實時有 產生。遇到經銷店 提議車主改換零部件時，假如用戶 無奈確認服務人員所說狀況是不是屬實， 可以要求工作人員拿出相應的檢測 把柄。 比方 可以要求當面觀看維修人員的檢測， 視察其操作的 模式和流程是不是 標準，檢測的 后果是不是有說服力。

    潛 規定五 配件只換不修

    陳先生的汽車鑰匙因失靈而 無奈 打開車門，《汽車 使用 注明書》上顯示是由于鑰匙電池電量缺乏所致，于是陳先生將車開到4S店改換電池。但工作人員 打開車鑰匙 審查了一番之后卻堅稱，車鑰匙失靈的緣由是其重要部件浮現了問題，當前唯一的解決 步驟便是再一次配換一把鑰匙，而這需求3000元。無奈，陳先生只好去路邊一維修店進行電池改換， 后果只用了2元錢便搞掂。

    一位自稱長 工夫在4S店工作的網友“神行者”稱，眾多4S店都有維修配額，車行治理人員為了達到盈利 目標直接給4S店下發配額。“這一 景象直接招致了維修不良 景象的滋生”。“神行者”指出，關于汽車維修來說，某一固定故障所需求的維修費用是確定的，但為了 實現維修 使命，一些不負責任的維修人員就把這些費用直接轉嫁到客戶身上。原本 惟獨花數十元維修的故障，他們直接要求車主改換零件，大大添加了維修收入，讓車主吃盡啞巴虧。

    揭示：車主 留神積存汽車 常識

    陳有斌 示意，浮現上述狀況，車主應要求對方出示檢測憑證。但有些狀況確實 比較難推斷， 比方，有些維修工 提議改換零部件來解決的問題，其實僅僅通過維修就 可以修復，這種狀況很大程度上取決于維修技師的 威力。 因此， 提議車主朋友們平時要 留神積存一些 根本的汽車 常識。