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| 汽車評(píng)論，各家獨(dú)到見解，讓您多角度分析事情來龍去脈! |
| 歐盟反補(bǔ)貼難擋中國電動(dòng)汽車出口之勢 | |
| 2023-10-23
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| 歐委會(huì)的反補(bǔ)貼制裁不可避免地對(duì)中國新能源汽車出口歐洲市場造成影響，但最終的風(fēng)險(xiǎn)還是可控的。按照歐盟委員會(huì)日前發(fā)布的對(duì)進(jìn)口自中國的純電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查的正式公告，接下來歐委會(huì)將進(jìn)行長達(dá)13個(gè)月的調(diào)查，之后調(diào)查結(jié)果提交給歐盟27個(gè)成員國表決，提案如獲通過，會(huì)在不遲于9個(gè)月內(nèi)實(shí)施臨時(shí)措施，如果法律允許，在隨后的4個(gè)月內(nèi)將實(shí)施最終措施... | |
| 智能駕駛普及，性價(jià)比成“最后的解藥”？ | |
2023-10-19
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| 智能駕駛普及，性價(jià)比成“最后的解藥”？性價(jià)比是智能駕駛普及的必要條件嗎？很顯然不是。在芯片領(lǐng)域，不論是性能替代還是pin to pin完全兼容式替代，總是萬變不離價(jià)格... | |
| 哈弗H5能否站穩(wěn)全用途硬派SUV市場 | |
2023-9-25
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| 不久前，2023款哈弗H5(配置|詢價(jià))正式上市，可謂一石激起千層浪。作為換代車型，新車基于坦克平臺(tái)打造，并采用非承載式車身結(jié)構(gòu)... | |
| 新能源強(qiáng)勢崛起 為何還要穩(wěn)燃油車消費(fèi) | |
2023-9-19
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| 最近幾年，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了高速發(fā)展，給燃油車市場帶來不小的沖擊，全球禁燃的呼聲不斷，還有年初汽車市場更是掀起了燃油車低價(jià)甩賣價(jià)格戰(zhàn)。 除此之外，有一些新能源車企大佬公開表示，“想不明白這是多懷舊才會(huì)買油車”... | |
| ID.3降價(jià)，究竟為上汽大眾帶來了什么？ | |
2023-9-18
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| 合資品牌在新能源市場上的大旗，又一次被大眾，更準(zhǔn)確的說是被上汽大眾扛起來了。 上汽大眾公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，繼7月份ID.3單車銷量破萬之后，8月ID.3再次交出了超萬輛的月銷數(shù)據(jù)... | |
| 汽車后市場，將如何被顛覆？ | |
2023-9-15
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| 據(jù)艾媒咨詢，2022年中國汽車后市場行業(yè)規(guī)模達(dá)12.4萬億元，近5年復(fù)合年增長率為10.1%。未來，隨著汽車產(chǎn)銷量和汽車車齡的持續(xù)增長，以及二手車交易市場的不斷活躍，預(yù)計(jì)消費(fèi)者對(duì)于汽車養(yǎng)護(hù)和維修將有更強(qiáng)的需求，汽車后市場行業(yè)規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長... | |
| 自動(dòng)駕駛，又到黎明前？ | |
2023-9-4
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| 提起自動(dòng)駕駛，大家總難免懷抱一種悲觀情緒。 支撐這種情緒的東西有很多，比如2023年上半年，自動(dòng)駕駛僅完成69起融資，大額融資明顯減少，經(jīng)營困難的公司開始增多，長尾問題得不到解決，商業(yè)化落地不及預(yù)期等等... | |
| 小米造車，現(xiàn)金怎么越燒越多？ | |
2023-9-1
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| 8月30日，小米發(fā)布了2023年第二季度及上半年財(cái)報(bào)。在雪球等各個(gè)投資社區(qū)，許多人對(duì)此財(cái)報(bào)表示認(rèn)可... | |
| CarPlay 失去寵愛，錯(cuò)的不是蘋果，更不是車企 | |
2023-8-21
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| 一直被我們調(diào)侃造不出一輛車的蘋果，其實(shí)一直潛伏在汽車行業(yè)中，幫車企“造好車”。 在 WWDC 2022 上，蘋果表示美國 98% 的汽車都支持 CarPlay，并且有 79% 的美國消費(fèi)者稱，只會(huì)購買支持 CarPlay 的車... | |
| 燃油車的最后一口氣，斷了 | |
2023-8-14
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| 超跑都不玩了，你還在瞎起勁。 1964 年，當(dāng)意大利人費(fèi)魯齊歐·蘭博基尼（ Ferruccio Lamborghini ）在都靈推出品牌首臺(tái)市售車輛 Lamborghini 350GT 時(shí)，他一定不會(huì)想到，讓”超跑成為超跑“的核心價(jià)值點(diǎn)——大馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)在半個(gè)多世紀(jì)之后，徹底淪為只能進(jìn)入博物館，供人瞻仰的”歷史遺物“... | |
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