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| 合資車不行了？這5款合資車深諳國產(chǎn)之道 | |
2022-11-16
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| 最近幾年，國產(chǎn)車實(shí)力大增，占據(jù)40%左右的市場份額；進(jìn)入新能源時(shí)代之后，國產(chǎn)車更是一騎絕塵，成為市場主導(dǎo)者，國產(chǎn)汽車的彎道超車正逐步變成現(xiàn)實(shí)。但合資車型在各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)仍然有著比較強(qiáng)的影響力，能夠滿足用戶的各種需求... | |
| 都是豪華品牌，都能掛綠牌，50萬級2款插混中大型車，怎么選？ | |
2022-11-14
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| 在豪華中大型車市場上，奔馳E級、沃爾沃S90等車型相當(dāng)受歡迎，但對于部分生活在一線大城市的消費(fèi)者來說，想要獲得燃油車牌照，不是一件容易的事情。于是，有許多消費(fèi)者開始考慮插混豪華中大型車，比如奔馳E級、沃爾沃S90(配置|詢價(jià))就推出了對應(yīng)的插混車型，同時(shí)售價(jià)都在50萬級... | |
| 同為高端MPV價(jià)格相差7萬，傳祺M8宗師對比GL8陸尊誰更值？ | |
2022-11-10
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| 在國內(nèi)MPV市場，高端MPV成為許多商務(wù)場景里經(jīng)常出現(xiàn)的車型，隨著消費(fèi)者需求的提升，更多品牌開始沖擊高端市場，比如別克GL8(配置|詢價(jià))也陸續(xù)推出自己的高端產(chǎn)品。傳祺M8(配置|詢價(jià))作為國內(nèi)口碑和銷量與別克GL8媲美的中大型MPV，緊隨其后上市了自家的新車... | |
| 省油、實(shí)用，預(yù)算十幾萬可以看這些混動(dòng)車 | |
2022-11-7
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| 隨著消費(fèi)升級，大家的購車追求越來越高，都希望在一定預(yù)算的情況下，擁有一輛全能的車型。然而，現(xiàn)實(shí)是殘酷的，即使是頂級豪華品牌的車型，也無法做到面面俱到... | |
| 寶馬X3和奔馳GLC豪華品牌SUV雙王對拼，誰更值得選？ | |
2022-11-4
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| 買車選A還是選B的問題，最讓人糾結(jié)。但是我覺得其實(shí)也最沒啥可糾結(jié)的... | |
| 16萬落地合資B級車，油耗僅6.5L，后排號稱頭等艙大沙發(fā) | |
2022-11-2
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| 在很多消費(fèi)者的認(rèn)知中，合資B級（中型車）不僅是價(jià)格比緊湊型車高，油耗、保養(yǎng)也不低。實(shí)際上，中型車并不像豪華品牌那樣高不可攀（根據(jù)此前國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，只有20%家庭的汽車總價(jià)超過了20萬，高不可攀這個(gè)說法沒有任何問題），下面這些主流合資品牌中型車最低僅16萬就能落地，油耗僅6.5L/100km，低成本就能享受后排頭等艙大沙發(fā)... | |
| 豪華品牌or新勢力？寶馬iX3對比蔚來ES6 | |
2022-11-2
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| 在選擇一臺純電動(dòng)SUV時(shí)，你的實(shí)際需求是什么？是續(xù)航能力，空間實(shí)用性，乘坐舒適性，還是智能化體驗(yàn)？那么在將范圍縮小到40萬元左右，哪些才是你最核心的需求呢？不同的人有著不同的選擇傾向，不過消費(fèi)者們對于品質(zhì)的追求一直未變。今天我們便為大家?guī)砹藘煽罴冸妱?dòng)中型SUV，它們一個(gè)是豪華品牌，一個(gè)是新勢力選手，所處的品牌陣營不同，在造車?yán)砟罘矫嬉膊槐M相同，那么它們之間又能碰撞出怎樣的火花呢？2022款寶馬iX3(配置|詢價(jià))改款車型于今年9月份上市，該車共推出2款配置，售價(jià)區(qū)間39.99~43.99萬元... | |
| 智己L7/蔚來ET7如何選擇？ | |
2022-10-25
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| [愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]口碑傳播改變著人們的刻板印象，如今，消費(fèi)者購車時(shí)已不愿局限于傳統(tǒng)列強(qiáng)，他們將目光投向更具活力的新興強(qiáng)勢品牌，希望可以買到稱心如意的車型。本期主角張先生對新鮮事物充滿熱情，想增購一輛純電轎車，不過作為豪華全尺寸SUV用戶，他的要求可不低... | |
| 沃爾沃XC90對比寶馬X5，誰才是“更高級”的豪華之選？ | |
2022-10-25
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| 國內(nèi)消費(fèi)者對于SUV的熱情無比高漲，處在金字塔頂端的豪華SUV同樣也不例外。而在國內(nèi)汽車市場中，但凡與“豪華”掛上鉤了，很多人的第一反映都是奔馳、寶馬或者奧迪... | |
| 日系純電SUV新車潮，日產(chǎn)艾睿雅和豐田bZ4X怎么選？ | |
2022-10-24
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| 最近日系純電SUV市場有兩款新品比較火——也可以說是三款，東風(fēng)日產(chǎn)的ARIYA艾睿雅，以及廣汽豐田/一汽豐田的bZ4X——鑒于目前一汽豐田bZ4X還未正式上市，我們今天就先來聊聊已經(jīng)正式發(fā)售的東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅（指導(dǎo)價(jià)27.28-34.28萬元）和廣汽豐田bZ4X（指導(dǎo)價(jià)19.98-28.78萬元）。艾睿雅和bZ4X其實(shí)是同價(jià)位競品乍一看官方指導(dǎo)價(jià)，艾睿雅和bZ4X并非價(jià)位高度重疊的競品，但實(shí)際上，艾睿雅目前官方給出了不小的購車優(yōu)惠政策，兩驅(qū)長續(xù)航頂配版終端實(shí)際售價(jià)約25.28萬元，四驅(qū)高性能頂配版終端實(shí)際價(jià)格約29.78萬元，相比官價(jià)優(yōu)惠4.5萬元... | |
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