日系純電SUV新車潮,日產(chǎn)艾睿雅和豐田bZ4X怎么選?
最近日系純電SUV市場(chǎng)有兩款新品比較火——也可以說是三款,東風(fēng)日產(chǎn)[報(bào)價(jià) 4S店]的ARIYA艾睿雅,以及廣汽豐田[報(bào)價(jià) 4S店]/一汽豐田[報(bào)價(jià) 4S店]的bZ4X——鑒于目前一汽豐田bZ4X還未正式上市,我們今天就先來聊聊已經(jīng)正式發(fā)售的東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅(指導(dǎo)價(jià)27.28-34.28萬元)和廣汽豐田bZ4X(指導(dǎo)價(jià)19.98-28.78萬元)。

艾睿雅和bZ4X其實(shí)是同價(jià)位競(jìng)品
乍一看官方指導(dǎo)價(jià),艾睿雅和bZ4X并非價(jià)位高度重疊的競(jìng)品,但實(shí)際上,艾睿雅目前官方給出了不小的購車優(yōu)惠政策,兩驅(qū)長續(xù)航頂配版終端實(shí)際售價(jià)約25.28萬元,四驅(qū)高性能頂配版終端實(shí)際價(jià)格約29.78萬元,相比官價(jià)優(yōu)惠4.5萬元。

bZ4X雖說價(jià)格門檻低于20萬元,但是入門版車型續(xù)航僅400公里,注定無法成為多數(shù)人的選擇,如果要考慮600多公里續(xù)航,并且配置上相對(duì)豐富,其實(shí)bZ4X長續(xù)航Pro版24.98萬元的價(jià)格,是和艾睿雅兩驅(qū)頂配版相近的,都在25萬元級(jí)別。

bZ4X頂配的四驅(qū)Ultra版,售價(jià)28.78萬元,和艾睿雅頂配實(shí)際相差1萬元,因此考慮到日產(chǎn)目前給出的優(yōu)惠政策,其實(shí)艾睿雅和bZ4X在25萬元級(jí)別的兩驅(qū)版,和29萬元左右的四驅(qū)頂配版,是針鋒相對(duì)的。

bZ4X外觀運(yùn)動(dòng)激進(jìn),艾睿雅更顯都市精致形象
在產(chǎn)品本身,這兩款新車是截然不同的風(fēng)格。廣汽豐田bZ4X外觀看起來很凌厲激進(jìn),前臉設(shè)計(jì)頗為大膽,加上動(dòng)感的腰身和略顯夸張的尾燈、擴(kuò)散器,讓人感覺TA不像傳統(tǒng)的豐田車。并且得益于2850mm的軸距,bZ4X也躋身中型SUV行列。車內(nèi)開放式的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)也很別致,不過座艙內(nèi)其他方面就沒有新車外觀這么激進(jìn)了。

相反,日產(chǎn)艾睿雅在外觀上看起來就不那么激進(jìn),整體視覺感受相對(duì)簡單,但是又有那么一些概念車的感覺,車如其名,睿智、優(yōu)雅,相比激進(jìn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的bZ4X,艾睿雅更像是具有未來感的精致都市型男。艾睿雅車內(nèi)物理按鍵更少,給我留下最深印象的是其主副駕駛相貫通的設(shè)計(jì),前排空間更為開闊,有人說這是給駕駛者提供了從副駕駛位進(jìn)出的新選擇,以應(yīng)對(duì)左側(cè)車位其他車輛停車不規(guī)范導(dǎo)致主駕駛車門不方便開啟的難題,這或許也算是艾睿雅給車主帶來的另類用車小妙招?兩種不同的風(fēng)格,不知道你更喜歡bZ4X還是艾睿雅呢?


bZ4X小電池大續(xù)航,艾睿雅動(dòng)力性能更強(qiáng)
二者的CLTC工況續(xù)航都在620km左右,不過豐田比較厲害的一點(diǎn)是,只用了66.7度電池包,給人的感覺是能耗更低,效率更出色,而日產(chǎn)則是為艾睿雅裝備了90度電池包。并且按照豐田方面的資料,其電池是按照使用十年衰減不超過10%的理念[報(bào)價(jià) 4S店]來設(shè)計(jì)的,如果真的能夠?qū)崿F(xiàn),那的確為用戶后期維護(hù)、更換電池省心不少。就動(dòng)力性能而言,則是艾睿雅更為強(qiáng)勁。如果是對(duì)比二者的四驅(qū)版,那么艾睿雅最大功率320千瓦,峰值扭矩600牛·米的素質(zhì),可是遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過對(duì)手的。

終端優(yōu)惠后,同價(jià)位艾睿雅配置更顯豐富
盡管bZ4X定位于中型SUV,級(jí)別稍高,但是其后備廂空間452L,還是輸給了艾睿雅的562L空間。其他配置方面,艾睿雅也準(zhǔn)備得更加充分。同樣按照25萬元的實(shí)際購車預(yù)算,艾睿雅兩驅(qū)長續(xù)航頂配版,相比bZ4X長續(xù)航Pro,更多了并線輔助、疲勞駕駛提示、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、電動(dòng)尾門、方向盤記憶、HUD抬顯、后排座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈、車載空氣凈化器等配置,整體而言配置程度更豐富,給用戶的用車感受也會(huì)更豪華些。

寫在最后
日系SUV也開始在純電領(lǐng)域發(fā)力了。豐田bZ4X入手門檻更低,能耗控制更優(yōu)秀,不過日產(chǎn)艾睿雅動(dòng)力性能更強(qiáng),考慮到終端優(yōu)惠情況,同樣價(jià)位下艾睿雅的科技配置顯得更為豐富。這兩款不同風(fēng)格的日系純電SUV,你會(huì)喜歡誰呢?

免責(zé)聲明:凡標(biāo)注轉(zhuǎn)載/編譯字樣內(nèi)容并非本站原創(chuàng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。