7 月 17 日消息，日前，汽車博主 @填鴨式教育受害者 上傳了一段行車記錄儀視頻。

視頻中，一輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車在行駛途中突然變道，擠到了最左側(cè)車道的視頻車，兩車發(fā)生了碰撞事故。結(jié)果該自動(dòng)駕駛測(cè)試車在短暫停留之后，又自己發(fā)動(dòng)車輛“揚(yáng)長而去”，被博主戲稱為無人駕駛測(cè)試車也會(huì)“肇事逃逸”。

單看視頻內(nèi)容的話，不難發(fā)現(xiàn)這輛無人駕駛測(cè)試車在變道過程中影響了后方來車的正常通行，有博主指出該起事故將是無人駕駛測(cè)試車負(fù)全責(zé)。而從車身上的 LOGO 可以辨認(rèn)，涉事車輛來自百度旗下的無人駕駛公司“蘿卜快跑”。

該博主又表示，百度的公關(guān)私信聯(lián)系了他，并表示“事故就是非常輕微的車輛輪胎處接觸，已經(jīng)第一時(shí)間處理了，和司機(jī)也達(dá)成了一致，不存在逃逸相關(guān)的問題”。

至于此類自動(dòng)駕駛或無人駕駛汽車導(dǎo)致事故的權(quán)責(zé)問題該如何判定，IT之家此前報(bào)道，去年深圳市通過了《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》，這也是全國首個(gè)對(duì) L3 及以上自動(dòng)駕駛權(quán)責(zé)、定義等重要議題進(jìn)行詳細(xì)劃分的官方管理文件。

《條例》對(duì)于 L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛的權(quán)責(zé)歸屬問題作出如下規(guī)定：

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