在緊湊型SUV市場，早年進入國內的本田CR-V占據著先行優勢和口碑優勢，堪稱緊湊型SUV市場的“頂流”產品。但如今的消費者對于產品的需求是多元化的，特別是進口產品斯巴魯CROSSTREK(配置|詢價)的進入，在加劇市場競爭壓力的同時，也讓消費者有了更多的選擇。

那么在斯巴魯CROSSTREK和本田CR-V之間我們該如何做選擇呢？為此，我們找來售價相近的2024款斯巴魯CROSSTREK 2.5i AWD豪華版EyeSight和2023款本田CR-V 240TURBO 兩驅智領版，對比設計、安全、性能“三大件”，來看看到底誰更值得入手。

1。外觀內飾對比

對比兩款車的外觀內飾來看，本田CR-V在設計上更加穩重，風格更偏向于家用，整體功能配置屬于主流水準，符合大部分用戶的日常用車需求。而斯巴魯CROSSTREK在設計上展現出“外剛內柔”的鮮明個性，更能贏得年輕人的喜愛，同時在配置上更加細致貼心，以便于更好地適應多變的用車環境。

2。安全防護對比

在被動安全防護性能方面，兩款車均配備了主副駕安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾以及主駕膝部氣囊，相較于同級別大部分車型的防護性能都要全面。基于此，本田CR-V還配備了后排側氣囊，增加對后排乘客的保護，斯巴魯CROSSTREK則還配備了副駕駛坐墊式氣囊以及前排中間氣囊，對于前排乘客的防護要更加周到。此外，兩款車都還具備胎壓監測以及全車安全帶未系提醒功能，防患于未然。

值得一提的是，基于改進后的斯巴魯全球化平臺打造的斯巴魯CROSSTREK，在結構上采用了高強度環形車架，相當于創造了一個堅固的卵形結構，在事故發生時能有效化解外部沖擊，保護座艙完整，為乘客留出生存空間。

在主動安全防護性能方面，兩款車都配備了車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警、倒車側預警、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持這些功能，均具備較強的環境感知能力，能在危險即將發生時做出必要反應，降低事故發生的幾率。

其中本田CR-V搭載的HONDA SENSING安全超感系統還具備道路交通標識識別能力，能幫助我們降低違反交通規則的幾率。而斯巴魯CROSSTREK搭載的最新EyeSight視馭駕駛輔助系統在硬件上增加了一個廣角單目攝像頭，搭配已有的雙目攝像頭，大幅提升了環境監測能力，特別是在十字路口，能更好地識別盲區內的行人和自行車，在碰撞發生之前主動制動，自動減速或停車，守護車內人員及車外行人的安全。

正因為兩款車都有豐富的軟硬件配置，所以它們都支持L2級的輔助駕駛，有效降低了駕駛疲勞感。特別是斯巴魯CROSSTREK的EyeSight視馭駕駛輔助系統還新增了緊急制動轉向輔助，能在即將發生碰撞的緊急關頭，自動轉向躲避危險，讓我們在使用輔助駕駛功能時更加放心。

對比兩款車的安全性能可以看到它們對于用戶的出行安全都非常重視，基本做到了在可控成本內將安全性能最大化。其中，斯巴魯CROSSTREK不僅配置更加豐富，還將EyeSight視馭駕駛輔助系統做到了全系標配，對于所有用戶的生命安全一視同仁。

3。動力性能對比

此外，斯巴魯CROSSTREK還全系標配了一套左右對稱全時四輪驅動系統。它在結構上采用了左右等長的半軸，消減了因為力矩不同所帶來扭力轉向效應，同時在結構上形成左右對稱，使車身質量分配更加均勻，進一步提升穩定性。

在性能上，這套四驅系統的電控系統可以根據實時路況控制多片離合器式限滑中央差速器對前后車輪的扭矩進行合理分配，時刻保證抓地力。與之相匹配的X-MODE系統具備標準、雪地/沙地、積雪/泥濘三種模式，我們根據實際路況選擇對應的模式即可發揮這套四驅系統最強大的能力，操作十分方便。

對比這兩款車的動力性能可以看到，本田CR-V的動力系統運用了較多的發動機技術去追求低油耗，而斯巴魯CROSSTREK在傳承水平對置發動機結構的同時還具備更為出色的燃油經濟性和動力性，再搭配左右對稱全時四輪驅動系統后，其綜合性能更勝一籌。

總結：

經過對比我們可以看到本田CR-V作為“頂流”產品，無論是在設計還是配置上依然保持著較高的水準。而斯巴魯CROSSTREK相較于它在購車群體更關注的設計、安全、性能這“三大件”的表現上更加突出，并且還有日本進口身份的品質保障，已然具備顛覆“頂流”的產品實力，是二者當中更為明智的選擇。

而且現在入手斯巴魯CROSSTREK，官方還為你準備了“免費基礎保養無憂方案”，5年或75000km內可享受15次免費基礎保養，基本上解決了用車的后顧之憂，省錢又省心。

免責聲明：凡標注轉載/編譯字樣內容并非本站原創，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。