三元催化器是發動機排氣管上的一個部件，按照車型不同，催化器的數量也不同，對于V8或V12車型來說會更多，但 性能都是一樣的，便是通過催化器內部的貴金屬對尾氣中的有害氣體進行轉化，減低尾氣對空氣的傳染。

有很多車主在不經意間加了劣質汽油，從而導致三元催化器敗壞的例子不可計數。

假如汽油中含有過多的鉛和硫化物，那么在焚燒后便會排出大量的膠質積碳，不僅會直接堵塞催化器，還會導致氧傳感器中毒失效，失去化學反響性能，從而造成發動機故障燈常亮、油耗添加、動力降落等問題。

危害的不僅僅惟獨催化器和氧傳感器。因為尾氣焚燒異樣，過多的積碳會使侵蝕增壓器的葉輪和旁通閥，產生磨損及松動等 一系列問題，劣質汽油對于催化器的影響可想而知。

那么如何曉得三元催化器已敗壞并需求改換呢？首先內部網格出現了非常嚴峻的堵塞景象，這種景象根本是無奈革除的，因為這些膠質積碳已經粘附在催化器內部。

還有尾氣時常出現嚴峻的刺鼻異味，加快時感覺動力不足且油耗嚴峻添加，消音器內部出現共振異響，出現這些情況時，我們必須改換催化器。

三元催化器是排氣系統的重要構成部分，缺乏了它不僅對空氣傳染嚴峻，還會造成發動機故障燈常亮，為了保障其畸形使用、避免進一步敗壞，首先要重點關注汽油的品質和標號，到正規的加油站去加油，安裝出廠要求加注規定標號的汽油，定期使用電腦檢測儀審查發動機系統，對愛車進行定期的養護，在問題產生的初期及時審查及時解決。