曾有媒體在5月中旬實地探訪法拉第位于美國內達華洲的北拉斯維加斯市工廠時，發現工廠空無一人，也沒有太多用于基建或是施工的設施、裝備，只有零星的一些廠房。

近日，法樂第未來對此事作出回應：公司確實已經決定擱置內華達州工廠項目，但正在尋找新址以加快批量生產步伐。同時法拉第未來將來仍會繼續建設內華達項目，感謝內華達州政府一直支持。不會尋找代工，會在數周后宣布新工廠消息。

2016年末，內華達州州長Brian Sandoval和北拉斯維加斯市市長John Lee曾發出一封公開聯合聲明。聲明中，州長稱非常看好Faraday Future(FF)未來的發展，并對財長Dan Schwartz此前的言論表達了不同意見。北拉斯維加斯市長John Lee則在聲明中表示，財長的言論是對增加就業的阻礙，甚至稱財長為“政治機會主義者”，并表示賈躍亭已經為該工廠累計投入了1.2億美元，不該遭受批評和質疑。但遺憾的是，因陷入欠債風波后也被指是“龐氏騙局”。

前年年底，FF宣布投資10億美元，在北拉斯維加斯的沙漠工業園區興建一座占地364公頃的電動車工廠，作為招商引資措施，內華達州政府同意向法樂第提供總額3.35億美元的稅收等其他優惠。從去年9月開始，FF被媒體曝光連續拖欠工程施工方的款項。FF的沙漠工業園區工廠從去年11月就已經停工，目前只是完成了土地平整，原定今年年初的興建廠房二期工程卻始終沒有下文。在此次宣布暫停工廠項目之后，內華達州州長辦公室表示，為了保障內華達納稅人的利益，此前與FF的投資協議規定，后者必須完成10億美元工廠投資才能獲得財政補助。

在今天中午，賈躍亭在個人微博上回應了關于法樂第未來擱置內華達州工廠項目以及FF 91量產的問題：為保障產品按時交付，FF 91高端工廠將遷至新址，并全力改造現有廠房和推進設備采購，盡快實現量產。同時，繼續保有北拉斯維加斯APEX工廠地塊，建設計劃由三期調整為兩期。非常感謝內華達州長Sandoval先生及北拉斯維加斯市官員在此期間對FF的持續支持。

自法樂第未來2014年創建以來，賈躍亭已投資逾3億美元，由于主要資助方樂視陷入資金窘境，法樂第未來正在著手融資10億美元。賈躍亭上周二晚上抵達美國洛杉磯，會見了在美國的樂視汽車團隊和Faraday Future團隊。賈躍亭赴美最主要的目標是完成10億美金融資，完成FF 91投產上市計劃。樂視陷入資金困境后，FF也面臨著諸多質疑，尤其是其在內華達州投資10億美元的工廠項目的前景。

FF 91在0-60英里只需要2.36秒，一次充電續航700公里，還支持無人駕駛和自動泊車。法樂第官方曾宣布，FF91會在2018年3月份交付，賈躍亭對于交付的時間節點顯得很自信，“2018年一定會交車”。現在看來，賈躍亭是拿不出10億美元來保證華達工廠的正常動工了，FF91在2018年3月能否交付也被打上了一個大問號。