據《福布斯》新聞報道，在剛剛舉行的日產年度股東大會上，會議資料中曝光了頂級車企CEO們的薪資水平，FCA馬爾喬內年薪高達2950萬美元，遙遙領先。

日產是日本汽車領域的支柱企業之一，公司的各項動態也吸引了外界廣泛關注，不過今年日產的年度股東大會一如往常般的平淡無奇。但是，在今年的日產股東大會上，世界上頂級車企CEO的年薪水平卻遭到了曝光。

在昨日于橫濱舉行的日產股東大會上，有問題的股東們可以隨機提問。毫無疑問，現任日產主席卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的薪資再次成為股東們所關心的問題。戈恩的回答是，日產是一家全球化的汽車制造商，擁有著世界一流的多元文化團隊，這這個團隊的薪資待遇應該與其他汽車原始設備制造商們持平，否則在與同行的競爭中，公司將遇到挫折。

據了解，已于今年3月底卸任CEO的戈恩上一財年的總收入為10.9億日元（約9.81億美元），薪資水平較前年增長了2.5%。雖然卸任了日產CEO一職，但他依舊擔任日產主席、聯盟合作伙伴雷諾的主席兼CEO，以及三菱汽車的主席。

在股東大會上，參會人員都會得到一份會議資料，而其中，包含各CEO薪資水平的手冊也被發放給與會人員。傳統上，日產會雇傭韋萊韜睿惠悅咨詢公司（Willis Towers Watson）制作一份簡明的薪資對比圖。

而根據今年的數據，戈恩從日產處獲得的年薪為990萬美元。而菲亞特克萊斯勒CEO塞爾吉奧[報價 4S店]·馬爾喬內（Sergio Marchionne）的薪資則遙遙領先，高達2950萬美元。根據數據，通用CEO瑪麗·博拉的薪資水平為2390萬美元、福特前CEO馬克·菲爾茨為1880萬美元、戴姆勒蔡澈則為840萬美元、大眾CEO馬蒂亞斯·穆勒為780萬美元。

不過，值得注意的是，這張薪資表恰如往常一般，并未提及戈恩其他職務的工資，比如，戈恩擔任雷諾CEO還有額外的780萬美元的收入，他還擔任三菱主席，不過直到現在其薪資水平還是個謎。這三個崗位的工資加起來，戈恩的收入也將超過行業CEO們薪資的平均水平——1770萬美元。可以說，戈恩已經是行業里收入非常靠前的CEO了。

而最后，日產的股東們也在一片祥和的鼓掌聲中通過了公司的管理決定……

（來源：網易汽車）

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