自從入夏以來，多個(gè)省市都遭遇了高溫的考驗(yàn)，連續(xù)多日35℃以上的高溫也讓人們更加盼望涼爽天氣的到來。不過隨著天氣的變熱，汽車市場也進(jìn)入了一年中傳統(tǒng)的“淡季”。

　　在目前仍然可稱為“藍(lán)海”的MPV市場，據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月份全國銷量約13.52萬輛，同比下降24.2%，今年1-4月累計(jì)銷量68.95萬輛，下降18.5%。不過，雖然市場進(jìn)入了“淡季”，卻并不影響新車上市的熱情。

　　5月18日，長安[報(bào)價(jià) 4S店]乘用車旗下首款MPV凌軒在鄭州上市，先期推出搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)版的3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為6.79萬-8.09萬元。今年下半年搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及自動(dòng)變速箱的車型也將陸續(xù)推出。

　　作為主打家用的一款全新MPV車型，長安凌軒的上市為長安汽車開啟了全新的產(chǎn)品譜系。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，有別于傳統(tǒng)的新車上市流程，長安凌軒用一場別開生面的舞臺(tái)劇向在場的媒體和來賓演繹了生活“就享多一點(diǎn)”產(chǎn)品理念[報(bào)價(jià) 4S店]，也更加突出了這款新車“高顏值、大空間、強(qiáng)安全”的產(chǎn)品特點(diǎn)。

　　凌軒出自于長安汽車的日本設(shè)計(jì)中心，整體設(shè)計(jì)采用了較為穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在首次亮相時(shí)，長安日本設(shè)計(jì)中心副總理鄧鑫曾表示，凌軒在設(shè)計(jì)之初的每一張面、每一條線乃至每一個(gè)零部件，都經(jīng)過了設(shè)計(jì)師上千次的推敲才得以定型。由此可見，對(duì)于這款新車，長安確實(shí)下了不少工夫，也希望通過“走心”的設(shè)計(jì)來滿足消費(fèi)者的需求。

　　凌軒的整體設(shè)計(jì)采用了較為穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三幅鍍鉻機(jī)翼型前進(jìn)氣格柵，搭配眼型大燈和回字型霧燈，更符合當(dāng)下年輕市場消費(fèi)者的審美視覺。凌軒車身長寬高分別為4730/1795/1730mm，軸距2760mm，在整體車身尺寸超過競品車型寶駿[報(bào)價(jià) 4S店]730的同時(shí)，也為整車提供了更舒適的乘坐空間。

　　內(nèi)飾方面，長安凌軒的整體內(nèi)飾造型采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑、棕的雙色內(nèi)飾搭配非常大氣。配置方面，凌軒配備了長安全新in Call3.0+4G T-box智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)/無鑰匙進(jìn)入、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng)以及變道輔助等功能。座椅布置為2+2+3的形式，并且為二、三排乘客設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口，充分照顧后排乘客的乘坐舒適性。

　　動(dòng)力方面，凌軒將提供1.6L和1.5T兩種動(dòng)力可選，先期上市的3款車型將搭載型號(hào)為JL478QEA的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為92kW，最大扭矩為160Nm，傳動(dòng)方面將匹配5速手動(dòng)變速箱。后續(xù)將推出的1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，峰值扭矩230Nm，傳動(dòng)方面則有6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱可選，此外，凌軒還配備了STT智能發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，以進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在4月初，長安汽車舉行全新的設(shè)計(jì)理念戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布全新設(shè)計(jì)哲學(xué)“生命動(dòng)感”以及全新設(shè)計(jì)理念戰(zhàn)略下的設(shè)計(jì)理念和語言“智色雙旋”。可以說，此次上市的凌軒也繼承了“智色雙旋”的新設(shè)計(jì)理念，雖然在配置、動(dòng)力方面，凌軒在MPV市場的綜合競爭力不算很高，但6.79萬元起的售價(jià)相比其他競品車型已頗具“殺傷力”。

　　同時(shí)，長安汽車對(duì)凌軒也寄予了厚望，并已經(jīng)在銷量上為它定下了“小目標(biāo)”。上市發(fā)布會(huì)前，長安汽車副總裁龔兵向汽車頭條APP透露：“凌軒是長安汽車未來走量的一款新產(chǎn)品，今年的目標(biāo)是月銷1萬臺(tái)，到明年月銷1.2萬-1.5萬臺(tái)。”

　　此外，根據(jù)長安汽車發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，4月長安汽車的總銷量為16.1862萬輛，同比下滑27.61%。對(duì)此，龔兵解釋稱目前長安汽車正在進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進(jìn)行產(chǎn)能和庫存的調(diào)整，并主動(dòng)經(jīng)銷商減負(fù)，為下半年多款新車的上市提前做好準(zhǔn)備。“隨著長安車型的切換和節(jié)奏的把握，以及新產(chǎn)品逐步布局，我們的主動(dòng)調(diào)整期很快就會(huì)結(jié)束，銷量也會(huì)很快回歸正常。”龔兵表示。