今年之前，5月10日只是一個很普通的一天。然而自今年起，5月10日正式成為“中國品牌日”。對于中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說，設立中國品牌日是強化中國產(chǎn)品吸引力的重要一環(huán)，而各行各業(yè)都在經(jīng)歷著大變革。

　　在所有行業(yè)中，汽車行業(yè)可以說最具有代表性。尤其在2009年推廣新能源汽車以來，不僅自主車型得到良好的效果和市場反饋，自主車企也開始實現(xiàn)彎道超車。而在新能源汽車領域，隨著市場導向和政策刺激，插電式混合動力汽車在中國得到了快速發(fā)展。今天，借著“中國品牌日”的高溫，來關注一下近期上市的新款插電式混合動力轎車。

　　榮威[報價 4S店] ei6

　　?廠家指導價：20.18-22.28萬元

　　?補貼后售價16.58-18.68萬元

　　?純電模式續(xù)航：53公里

　　? 百公里綜合油耗：1.5L

　　外觀方面，榮威ei6相比于普通版本的i6，突出個性的梯形進氣格柵增加辨識度，同時前包圍也進行了全新設計，從而讓人能有一眼識別它的身份。而在內(nèi)飾設計上，ei6與普通版差別不大，在配置方面，LED頭/尾燈組、17英寸十輻式輪圈、無鑰匙進入/一鍵啟動、天窗、外后視鏡電動折疊/加熱等舒適配置，都出現(xiàn)在了榮威ei6的配置單中。

　　動力系統(tǒng)是由1.0T發(fā)動機、ISG啟動發(fā)電一體機、驅動電機、電池組構成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率228馬力，綜合最大扭矩622Nm。

　　另外，針對電池安全，榮威ei6采用國際最嚴苛的電池安全標準，電池包按照UL2580認證標準進行研發(fā)，并通過防塵防水民用最高級別IP67認證；此外，上汽還做出了8年/12萬公里三電系統(tǒng)質保、8年/12萬公里電池衰減不超過30%的承諾。

　　秦100

　　?廠家指導價：20.98-21.98萬元

　　?補貼后售價：17.38-18.38萬元

　　?純電模式續(xù)航：100公里

　　? 百公里綜合油耗：1.2L

　　外觀方面，新車與現(xiàn)款車型相比并無大的變化，新車車標更換為篆體字“秦”。同樣，在內(nèi)飾方面，秦100也將車內(nèi)外所有的logo換成了“秦”字。中控屏幕改為12.8寸豎版觸控大屏，不僅擁有Carpad開放式安卓車載系統(tǒng)，可以下載各種App，加上手機投屏功能，可以和手機的屏幕實現(xiàn)聯(lián)動。

　　動力方面，秦100搭配1.5TI發(fā)動機和電動機的混合系統(tǒng)，匹配6檔DCT變速箱。其中電機峰值功率110kW，峰值扭矩200 N·m，從而達到總功率217kW，總扭矩479N·m，百加速僅5.9s。

　　傳祺GA3S PHEV

　　?廠家指導價：17.48-16.48萬元

　　?補貼后售價：13.88-12.88萬元

　　?純電模式續(xù)航：60公里

　　? 百公里綜合油耗：1.7L

　　在2017上海車展上，廣汽[報價 4S店]傳祺GA3S PHEV公布了售價。據(jù)悉，新車或將于5月20日正式上市。

　　新車沿用了傳祺GA3S視界車型的外觀與內(nèi)飾設計，并在局部細節(jié)進行重新設計以突出新能源車型的特征，比如在前進氣格柵方面融入了藍色的元素、車尾增加PHEV標識、更換新式旋鈕換擋機構等。

　　動力系統(tǒng)方面，GA3S PHEV搭載了一臺1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與G-MC機電耦合系統(tǒng)所組成的混合動力系統(tǒng)，提供純電、增程、混動三種驅動模式。

　　以上是“E車匯”整理的最近上市的新車型，當然，自主品牌熱銷的插電式混合動力汽車不只以上3款，還有其他熱銷車型。而在下半年，還將有數(shù)款插電式混合動力轎車上市。

　　逸動PHEV

　　逸動PHEV基于逸動打造，外觀延續(xù)了逸動常規(guī)動力車型的設計元素。車尾配有“PHEV”插電混動車型特殊標識，其充電口設置在了右側尾燈下方。

　　動力方面，由1.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組合而成，電池采用三元鋰電池。其中1.0T發(fā)動機最大功率約為86kW，峰值扭矩約為172Nm；電動機的最大功率約為80kW。根據(jù)官方公布的信息，新車百公里綜合油耗僅為1.6L。

　　除逸動PHEV以外，長安[報價 4S店]還將基于此插電混動平臺推出另兩款混動車型，預計為CS35 PHEV和悅翔V7 PHEV。

　　帝豪 PHEV

　　帝豪PHEV的外觀與帝豪EV基本保持一致。不同于帝豪EV的是，該車的充電口被設置在左側翼子板上。

　　新車的官方純電動續(xù)航里程為61km，官方綜合油耗為1.5L/100km，不過截止目前，官方尚未公布這套動力總成的具體參數(shù)，對此“E車匯”（Eautofan）將持續(xù)關注。