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滿意度調研:自主品牌銷售人員服務滿意度待提升 |
本文關鍵詞:滿意度 調研 2016年,我國乘用車市場整體銷量達到2438萬輛,同時自主品牌也在SUV市場取得了非常不錯的成績,增速達到44.6%。然而,對于中國汽車消費者而言,他們并不關心這些光鮮的數據,而是關心買的車到底稱不稱心。 據中國汽車技術研究中心公布的《2017年中國汽車行業客戶滿意度調研結果》顯示,我國汽車消費者近幾年持續年輕化,而購車需求也逐漸從滿足日常需要向追求品質所轉變,因此,新車投訴問題以及客戶滿意度成為了當今消費者購車關注的焦點。 該份調研結果指出,目前汽車消費者對于汽車產品,關注度主要在外觀內飾設計、舒適性、駕駛性、安全性、經濟性和品質質量這幾大方面。相比2016年的調研結果,2017年客戶滿意度平均值有所提升。 對比自主品牌與合資品牌客戶滿意度不難看出,自主品牌整體綜合滿意度一直低于合資品牌,但近3年來,自主品牌一直處于上升態勢,與行業平均水平的差距正在逐步縮小。 而自主品牌汽車用戶所反饋中,在產品方面,首要提升的為安全性,也就是主動安全和被動安全兩方面,同時,舒適性上像噪音、空間、減震效果等也都是自主品牌的短板。 其次,該份報告還指出自主品牌相比合資品牌,售前和售后服務也是未來提升的重點。據介紹,自主品牌銷售服務的協商過程便利性是提升重點,同時亦存在銷售人員服務態度不好甚至是欺詐消費者的行為;售后維修方面,尤以“故障解決徹底性”為未來改進要點。 【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章,轉載請注明出處及作者,請勿抄襲或改寫 |
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