繼北汽新能源摘得第一張純電動新能源乘用車生產資質之后，杭州長江乘用車有限公司成為第二張純電動新能源乘車生產資質的 獲得者，這也是中國第一家非傳統乘用車類通過新能源乘用車準入核準的企業。

    杭州長江乘用車有限公司的投資主體是長江汽車 集團，第一電動網獲悉，今日下午，長江汽車收到國家發改委行政審批系統的 告訴， 告訴稱，“申報的對于浙江省發改委對于要求核準杭州長江乘用車有限公司年產5萬輛純電動新能源乘用車 名目申請報告的請示的事項，已核準辦結，批準文件將在約一周送至來文單位。屆時，國家發改委將正式發布這一 信息。”

    2013年，長江汽車 集團在杭州市余杭經濟技術開發區征地1200余畝，投資51億元，按照德國工業4.0 標準建設了全新的純電動核心工廠，高 標準、高規格建設了沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電控等五大國際先進工藝生產設施，成為當前國內最大、最專業的純電動汽車生產企業，連生產環節也 保持環境 友愛型生產模式，屋頂太陽能光伏發電系統裝機容量達到7000多千瓦， 可以滿足全年核心工廠用電量的25%，全程綠色生產，成為《中國創造2025》的踐行者。

    今年4月17日，長江汽車 集團董事長曹忠正式發布了電動汽車品牌“長江EV”，國內規模最大、自動化程度最高、專門生產電動汽車的核心工廠正式投產，純電動小型SUV“逸酷”作為首批投產的產品也正式下線。曹忠 示意，長江汽車立志締造世界一流的電動汽車產業 集團，將 保持四項 準則：一、必須是自主品牌；二、必須走全新正向開發的技術路線；三、必須 主宰全部核心零部件的 常識產權；四、實現產業化是唯一的 前途和 指標。長江 集團的 策略 指標是實現電動汽車的真正產業化，著力打造 存在國際競爭力的自主品牌。隨著電動汽車市場份額的 普及，政府對新能源汽車直補政策的逐步退坡，在實現對傳統汽車在性能(包含續航里程)和生產成本全面 超過的 根底上，產品價格實現與同級別、同 品位傳統汽車順利接軌。

    在方才 完畢的第14屆北京車展(微博)上，長江EV作為第一次 加入國際A級車展的新品牌吹來一股 清爽之風，純電動小型SUV “逸酷”首次公開亮相。逸酷的造型 玲瓏可愛是一款四門版小型SUV，采納5座布局，整車 品質為1765kg，車身尺寸為3620*1620*1560mm，軸距為2400mm。車窗的鍍鉻 裝璜輪廓進一步 晉升了外觀品質。

    內飾的 格調強調時髦且有用，中控臺 安排了10.2英寸液晶顯示屏，配有藍牙、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、ABS+EBD等 性能。同時提供珍珠白、炫麗紅、寶石藍、鉆石藍、鮮活橙、鋼琴黑六種時髦的車身 色彩供消費者 取舍。新車搭載25.3kWh磷酸鐵鋰電池，最大續航里程200km，最高車速為136km/h。在快充模式下1小時可充到80%電量，慢充模式下7.7小時可將電池 充斥。

    在長江汽車 獲得新能源乘用車生產資質后，新車有望在今年8月正式面市，補貼后的價格約在10萬元。顯然，新能源汽車市場中，第一只鯰魚涌入的時刻很快就要來了。