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      技術(shù)成熟價(jià)格低 10萬元級別緊湊轎車推薦

      江蘇汽車網(wǎng) 2014年4月9日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:   我要投稿


      ●雪鐵龍世嘉

      官方指導(dǎo)價(jià):10.68~14.78萬元

      換代車型:暫無

      小編就是新世嘉的車主,所以推薦起來格外親切。當(dāng)初購買世嘉,很大原因也是因?yàn)楸黄鋬?yōu)惠所吸引到,才會(huì)在眾多的選擇中毅然選擇了它。時(shí)至今日,世嘉的優(yōu)惠幅度依舊比較大,普遍都有1萬元以上,另外的一點(diǎn)就是世嘉也是經(jīng)典車型,市場上的銷量和口碑一直都很不錯(cuò)。

      技術(shù)成熟價(jià)格低 10萬元級別緊湊轎車推薦

      1.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)升級了沒?

      2013款全新世嘉的EC5系列發(fā)動(dòng)機(jī),與原來使用的老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比,動(dòng)力有了較大提升,與同級機(jī)型相比,雖不是最好的,但也已是主流水平。新發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)思路并非要做動(dòng)力最強(qiáng)的那個(gè),而是把焦點(diǎn)放在降低排放以及減少震動(dòng),從而提升用戶的使用感受。為了提升動(dòng)力,廠家把發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比提升至11:1,但依然能夠適應(yīng)92#的油品,而且能夠滿足國V的排放標(biāo)準(zhǔn)�;蛟S很多用戶都不懂這些東西背后的意義,但其實(shí)不知不覺間已經(jīng)在享受這些好處了。與老款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比,新機(jī)型最大功率和綜合油耗都有著10%的變化,只不過是一個(gè)升一個(gè)降而已,油就是這樣一點(diǎn)一滴地省下來的。

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      新世嘉在變速箱上其實(shí)也進(jìn)行了升級,變?yōu)樾乱淮鶤T8智能4速手自一體變速箱。不過為樂體驗(yàn)更多的操控快感,推薦選擇了5速手動(dòng)變速箱車型。

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      這里又是一個(gè)需要取舍的地方,同級車型使用后獨(dú)立懸掛的就沒哪個(gè)后備箱空間是理想的,懸掛結(jié)構(gòu)占地方,沒辦法。雖然這種類似拖拽臂式的懸掛結(jié)構(gòu)上有著先天的不足,但工程師還是可以在調(diào)教方面后天補(bǔ)足。底盤的東西看著好像很簡單,幾乎沒有東西是可以“藏”起來的,但其實(shí)要造一個(gè)好的底盤,尤其是具有運(yùn)動(dòng)性的底盤,一點(diǎn)也不比造發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器簡單。底盤這方面,PSA集團(tuán)的技術(shù)力量不容置疑,獲獎(jiǎng)車型一大堆�?傊灰晃兜爻绨莳�(dú)立懸掛,那是很膚淺的,你必須開過才能夠蓋棺定論。

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      2.世嘉配置豐富

      此次推薦的三廂世嘉的頂配車型,舒適性配置尤為豐富。電動(dòng)天窗、多功能皮質(zhì)方向盤、定速巡航、皮質(zhì)座椅、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等等。

      主要配置單碟CD+AUX/USB接口兒童安全座椅接口16吋鋁合金輪轂6揚(yáng)聲器系統(tǒng)前后電動(dòng)一鍵升降車窗電動(dòng)天窗2安全氣囊ABS+EBD+EBA皮質(zhì)座椅真皮方向盤+定速巡航雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱

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      4.世嘉其它方面:用料扎實(shí),內(nèi)飾獨(dú)特

      新世嘉在外觀上的變化就不用多說了,在整體上,其用料非�?孔V,漆面也足夠硬實(shí);而車門、內(nèi)飾的搪塑軟質(zhì)中控臺用料都非常充實(shí),絕對要比同級別的靠譜。當(dāng)然,車無完車,世嘉還存在著一些做工小瑕疵,比如車門的膠條固定得并不好。

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      而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一直以來都是消費(fèi)者詬病的地方,中置儀表盤以及不動(dòng)的方向盤的確需要時(shí)間去適應(yīng)。不過這點(diǎn)真心不用糾結(jié)太多,習(xí)慣了后,就會(huì)覺得這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)相當(dāng)人性化。

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      4,世嘉購車手冊推薦車型

      值得購買:三廂品尚/兩廂樂尚 1.6手動(dòng)/自動(dòng)

      指導(dǎo)價(jià):10.78/11.78萬

      全新世嘉縮減了車型數(shù)量,但在入門車型上就提供了完備的配置,換裝1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)后燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)都有所提升,整體性價(jià)比較老款更高。往上的高配車型和2.0L車型的在配置或動(dòng)力上有小幅度的提升,但論性價(jià)比無疑是入門車型最高,至于要不要買CROSS車型,就要看你能不能接受這5000元的差價(jià)了。

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      點(diǎn)評:當(dāng)然不是王婆賣瓜的心態(tài),小編選擇世嘉的理由萬萬千千,當(dāng)然目前使用到現(xiàn)在,也會(huì)有一些問題存在,比如前排杯架小等等之類不會(huì)影響到駕駛的小問題,當(dāng)然還是那句話,沒有最好的,只有最合適的,畢竟技術(shù)的各種成熟才是可靠的。





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