斯巴魯力獅

推薦型號：2.5i 雅尚精英版

官方指導(dǎo)價(jià)：24.98萬元

斯巴魯力獅是B級車市場的另類，車身尺寸比競爭對手更小，形象難以兼顧商務(wù)，招牌式的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)配搭全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，并且這是一部純正的進(jìn)口車。力獅原本就是為小眾而生，雖然豐田入主力獅之后盡力砍掉了很多高成本的風(fēng)格化技術(shù)應(yīng)用，但力獅依舊是一款外形低調(diào)內(nèi)心強(qiáng)大的B級車。

配置|報(bào)價(jià)|圖片|論壇|視頻力獅指導(dǎo)價(jià)24.98-36.98萬

斯巴魯力獅的前臉設(shè)計(jì)咄咄逼人，與競爭對手的慈顏善目、穩(wěn)重大氣、豪華高端截然不同，僅有進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾有點(diǎn)B級車的意思，車身其它部位的設(shè)計(jì)只能說是中規(guī)中矩。座艙布局也是按部就班，厚實(shí)的中控臺(tái)、三幅式方向盤、雙盤儀表。座艙內(nèi)的用料相對其售價(jià)稍感廉價(jià)，造工和裝配表現(xiàn)良好，但這些都不是斯巴魯車主關(guān)注的重點(diǎn)。

力獅雖然是一款注重運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)的車型，但座艙空間并未令人失望，特別是后排腿部空間并不輸給德系的長軸車型，僅有后排頭部空間會(huì)稍感壓抑。車廂內(nèi)的儲(chǔ)物格，以及人機(jī)工程設(shè)計(jì)都令人滿意，實(shí)用性完全能夠滿足要求，與主流車型持平。力獅的行李箱開口相對偏小，內(nèi)部形狀也不太規(guī)整，容積為476升，無法通過放倒后排靠背進(jìn)行擴(kuò)充。但貫穿行李箱的后排扶手為裝載超長物件提供可能。

動(dòng)力方面，斯巴魯為2014款力獅準(zhǔn)備了2.5i和2.5GT，前者為2.5升自然吸氣水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配搭CVT無級變速箱，后者為2.5升渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配搭五前速手自一體變速箱，全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。作為主流選擇的2.5i，峰值馬力和扭矩輸出分別達(dá)到173 ps和235 Nm，2.5GT的動(dòng)力雖然在此基礎(chǔ)上分別大幅提升了92 ps和115 Nm，但售價(jià)也增長到36.98萬元。2.5i的百公里綜合油耗成功控制在8.3升的水平，作為一款配搭全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)型B級車是非常理想的成績。

2014款斯巴魯力獅共有三款2.5i和一款2.5GT車型供選擇，標(biāo)準(zhǔn)配置極為豐富，擁有前排側(cè)面安全氣囊、安全氣簾、膝部安全氣囊、上坡輔助、電動(dòng)天窗、多功能真皮方向盤、可視倒車、定速巡航、駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、帶液晶屏的導(dǎo)航系統(tǒng)、帶折疊功能的電加熱后視鏡和分區(qū)自動(dòng)空調(diào)。售價(jià)比2.5i雅尚精英版高出4萬元的2.5i 雅尚智能版增添了無匙系統(tǒng)、真皮座椅、副駕駛席電動(dòng)座椅、前排座椅記憶、帶清洗裝置的自動(dòng)氙氣大燈、自動(dòng)雨刷和后排出風(fēng)口。雖然2.5i雅尚智能版的舒適性和安全性都獲得提升，但性價(jià)比還是2.5i雅尚精英版更高，并且后者足以滿足需求。