近日，牛先生的車在行駛過程中經常浮現莫名顫動，甚至發動機在顫動時一度會浮現熄火的狀態，這種現象著實把牛先生嚇了一大跳。原本以為是發動機積炭太多，到4S店檢測后發現其實是引擎腳需求改換，并非積炭太多所致。

    節氣門過臟噴油嘴積炭過多會顫動

    東風日產[報價 4S店]隆康4S店售后服務部經理丁福健介紹說：“造成汽車顫動最常見的緣由便是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。”

    汽車在行駛一段里程之后，節氣門由于過臟會招致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會招致車輛顫動，特殊是在啟動車輛時，發動機會比正常狀況顫動得更厲害一些，甚至有時還會浮現不能一次啟動的現象。

    因此，當車輛發生顫動狀況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。假如發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。

    發動機腳墊老化也會造成顫動

    汽車顫動有時還與引擎腳老化有關，牛先生的愛車就屬于這種狀況。

    東郊某汽車維修公司經理張偉介紹說，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責汲取發動機在運轉時候的細微顫動，假如引擎腳浮現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生顫動。

    汽車發動機在怠速狀態下，開啟汽車電器系統時最易引起車輛顫動。張偉解釋說，發動機會因開啟電器系統而添加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的顫動，發動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當打開汽車電器系統，特殊是夏天啟動車載空調時，發動機常常會浮現顫動。

    假如怠速狀態下的顫動不會由于車載空調壓縮機運轉而下降，這種顫動則很可能是引擎腳老化造成的，需求及時改換新的引擎腳。

    輪胎配重不均勻也是顫動緣由之一

    與牛先生的愛車因發動機腳墊老化造成車輛顫動的狀況不同，車主項先生的汽車在發生顫動后，經汽車4S店檢測屬于輪胎配重不均勻所造成。

    東風本田[報價 4S店]奧本4S店維修主管張鎖成介紹說，普通汽車改換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，不然配重不平均時方向盤就方便發生顫動的現象。

    假如發現輪胎配重不平均時，需求在鋼圈里側添加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。

    張鎖成表示，不論是普通的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形會招致行車時的顫動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的顫動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的顫動。

    張鎖成建議，車主最好在車輛每行駛1年時間之后將輪胎進行對角調換。

    輪胎變形、老化及急剎急停均會造成顫動

    汽車在行進過程中發生的顫動遠比怠速時的顫動更讓駕駛者揪心。

    張鎖成介紹說，車輛在行進時的顫動大多與傳動系統有關，其中最基本的一環便是輪胎浮現問題。假如車主懷疑是輪胎緣由造成車輛在行駛中浮現顫動，最簡便的方法便是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。另外，輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，招致輪胎胎面浮現隆起的包，也會造成車輛顫動，并且隨時都有可能發生爆胎問題。

    關于造成輪胎胎紋呈鋸齒狀及起包緣由，張偉也做了介紹。

    造成輪胎起包的緣由包含：(1)由于經常胎壓缺乏，造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂；(2)輪胎的定位不正，輪胎一邊經常磨損，長此以前，這個部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會起包。造成輪胎浮現鋸齒狀的緣由有：(1)輪胎本身質量不良；(2)經常在不良路況上行駛；(3)減震器老化后胎面與地面產生跳動。所以汽車輪胎老化后，車主應及時改換新胎，以免造成更大的事故隱患。

    另外，張鎖成還介紹說，車主平時開車假如習慣于急剎急停，會造成剎車盤不平，進而使得剎車盤受力不均，招致剎車時浮現車輛顫動的狀況。