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省油不懼春節(jié)堵車 混動&自停啟車型推薦 |
江蘇汽車網(wǎng) 2014年1月9日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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本文關(guān)鍵詞:省油 春節(jié) 堵車 混動 自停啟 車型 推薦 再過三周我們就將迎來2014年傳統(tǒng)農(nóng)歷春節(jié),作為大部分人最重要的節(jié)日外加七天假期,相信不少人會選擇開車回家或者出游。但根據(jù)以往逢高速免費必堵的寶貴經(jīng)驗推斷,這個春節(jié)出門最煩心的事情自然是堵車了,堵車帶來的不僅是時間的消耗,這油耗也必然是嗖嗖地往上竄。所以這次我給大家推薦的,是幾款當下熱門的混動或者帶自動啟動/熄火功能的省油車。 ![]() 說起混動,那自然不能不提及前一陣最火熱的車,比亞迪[報價 4S店]秦,官稱百公里1.6L的油耗以及百公里加速小于5.9s的插電式混動轎車。除了它之外,還有中級混動轎車的標桿豐田尊瑞,入門級的混動豪華品牌雷克薩斯CT200以及走另一種節(jié)油路線的藍驅(qū)版大眾朗逸。這四款車雖然在節(jié)油方面的結(jié)構(gòu)和思路不同,但是都是時下熱門車型,所以相當值得拿出來推薦一番。 ● 凱美瑞尊瑞 指導(dǎo)價:25.98-32.98萬 工信部百公里綜合油耗:5.3L 性價比:★★★★★(優(yōu)惠大有補貼,限購城市并且免搖號免拍牌) 豐田是最早耕耘國內(nèi)混動車市場的廠家,普銳斯不說,混動凱美瑞在國內(nèi)也有七年之久。相對于大部分同級混動車型,尊瑞的混動系統(tǒng)基本算是最為深度的了,它采用全新的阿特金森循環(huán)2.5L 4AR-FXE汽油發(fā)動機為主要驅(qū)動,但同時電機占用的比例也相對比較高,屬于重度混動。 ![]() ● 點睛亮點:油耗和動力表現(xiàn)均令人吃驚 因為增加了發(fā)電機和電池組,尊瑞要比普通凱美瑞要重的多,但由于發(fā)動機(118kW/213Nm)與電動機(105kW/270Nm)混聯(lián)后產(chǎn)生的強大動力——151kW(202PS)。關(guān)于它的動力表現(xiàn),引用評測組同事曾從智老濕的原話就是:豐田的工程師想制造一臺省油的凱美瑞,結(jié)果一不小心就制造出了一臺暴力機器。我們實測8.04秒的0'100km/h加速,在日系中級車里已是翹楚。 ![]() ![]() 關(guān)于油耗,介于尊瑞采用的是重度聯(lián)混的形式,它在節(jié)油方面的效果確實非常了得。工信部給出的綜合油耗為5.3L/100km,而我們自己實測為5.67L/100km,與公布的數(shù)據(jù)相差無幾。另外在電池方面,廠家提供了8年20萬公里質(zhì)保,幾乎不用擔心電池的問題了。 ![]() ![]() 什么是混聯(lián)動力系統(tǒng) ESP(Electronic Stability Program)混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的特點在于內(nèi)燃機系統(tǒng)和電機驅(qū)動系統(tǒng)各有一套機械變速機構(gòu),兩套機構(gòu)或通過齒輪系,或采用行星輪式結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起,從而綜合調(diào)節(jié)內(nèi)燃機與電動機之間的轉(zhuǎn)速關(guān)系。與并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)相比,混聯(lián)式動力系統(tǒng)可以更加靈活地根據(jù)工況來調(diào)節(jié)內(nèi)燃機的功率輸出和電機的運轉(zhuǎn)。此聯(lián)結(jié)方式系統(tǒng)復(fù)雜,成本高。 ● 外觀內(nèi)飾:能一眼看出與普通版不同 凱美瑞尊瑞的外觀與普通版區(qū)別比較大,主要集中在前臉上,藍色描邊的三橢圓LOGO,被鑲嵌在一體式的鍍鉻中網(wǎng)上;下方進氣口的造型也與經(jīng)典版、駿瑞版不同。 ![]() 其次就在尾部設(shè)計上,很明顯的“Hybrid”標簽顯示其與眾不同,不過可惜的是,其尾燈等設(shè)計不像上一代的凱美瑞混合動力車型那般有所修改。 ![]() ![]() 內(nèi)飾總體不變,但多了混合動力版才有的棕黑色飾板,而且儀表盤也變得更加清新,冰藍色底光,并加上了很多節(jié)能的信息,與普通版差別比較大。 ![]() ●為什么TA的性價比很好?答:混動技術(shù)先進,享受新能源車照顧。 雖然不太愿意提及,但豐田的THS混動技術(shù)目前在商用領(lǐng)域確實罕有敵手(當然本田IMA正在奮力直追),尊瑞作為這項技術(shù)的直接拿來者之一,在小編看來它比汽油版車型都更值得購買,而且價格方面跟普通版比并沒有多出太多,最低配的豪華版優(yōu)惠后也就22萬左右而已。(點此進入報價) 而且它還有一個優(yōu)勢,便是這款車屬于新能源目錄內(nèi)的車型,在廣州、上海這些限牌城市,可享受新能源/節(jié)能車指標的照顧,搖號的話,中簽幾率更高甚至高達100%,省下的拍牌費用,等于再次優(yōu)惠了一大筆錢;尤其是尊瑞在廣州還有總額高達3萬元的政府、廠家、經(jīng)銷商補貼。所以如果您想買凱美瑞,建議尊瑞版;如果您想買混動中級車,尊瑞依舊值得優(yōu)先考慮。 點擊進入購物 >> |
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