每次月銷售量榜單出來的時候，總是幾家歡喜幾家愁。 通過了二月份的全國車市低迷，三月份的回熱，四月份本應回歸 安穩。不過總會有幾款車子不尾隨主流而逆天 成長，在原本波瀾不驚的湖面丟下了幾顆石子，沒準還會激發蝴蝶效應，加快市場格局更迭...本篇著重于對這幾個“異類”進行銷售量 綜合，是 偶爾還是必定瞧瞧便知。

本期的車型，日產[報價 4S店]和福特[報價 4S店]占了大 部分，這個還真沒 步驟，近期兩個月，也便是這兩個車企有著 比較大的 行動，接連下了幾步好棋。并且他們的排兵布陣也確實 獲得了不小的 動機。但說回來，新車單月銷售量高并不能 注明什么，由于極有可能是鋪貨的 后果，有沒有 威力在下個月 接續連續好 成就，還得好好 掃視一番(如果您有不允許見或有選車難題，可到我的博客(林振金)留言， 保障在24小時內賦予回復)。

新世代天籟

指導價：17.78-24.48萬

4月份銷售量：13144輛

被霸氣地命名為“新世代”的天籟于3月中旬正式面市(點擊查看面市新聞)，在 通過了3月份的不 完全銷售月后，4月份終于拿出了可喜的 成就，終端銷售量也達到萬輛水平。這個 成就著實給力，凱美瑞、雅閣等都需要 警覺了。

●天籟銷售量 綜合

1，安全配置 晉級

安全配置上新天籟有著不小的 晉升，全系標配VDC車身 鞏固以及HSA上坡輔助系統，安全氣囊防護也達到了 比較高的水準。看來日產 仿佛要全力扭轉日系車不安全的形象了，不過還是想吐個槽，入門級倒車雷達跑哪去了？

新天籟 全系標配重要安全配置
ABS+EBD	VDC車身 鞏固系統	HSA上坡輔助系統
前排雙安全氣囊	前排側安全氣囊	串聯式輔助安全氣囊
前排三點式預警安全帶	兒童安全座椅接口	手動防炫目后視鏡
LED高位剎車燈	前后霧燈+示廓燈	發動機防盜系統

2，動力 晉級 省油依然是主題

新天籟全面更新了發動機與傳動系統，型號為MR20DE的2.0L發動機進行了動力調整，數值上略有不同。新款改良了氣門頂筒的材質，最大功率得到 普及 晉升(新天籟采納的QR25DE動力比奇瑞[報價 4S店]的QR25DE更強也得益于此項技術)。此外，也得益于新一代CVT變速箱的加持，油耗得到進一步 降落。

而2.5L則是嶄新的QR25DE直列四缸發動機，取代了舊款天籟上采納的VQ25 V型六缸版本，排量上兩臺機型都約為2.5L。可能有人會認為，六缸機“縮水”成四缸，這算是一種 退化么？答案固然是否定的...新的QR25DE發動機在動力參數上是顯而易見強化了，這臺QR25顯然不是奇駿上的QR25 可以 比較的。并且換用四缸機后，新世代天籟的油耗也大幅度 降落，百公里僅需7.3L，與2.0L發動機一樣！固然，在動力平順性方面 可以相比六缸發動機來說，還是有所欠缺。匹配的依然是那款CVT變速器，只是添加了手動換擋 性能。

3，價格調整很給力，臨時去掉3.5L

再來看用戶最關懷的話題--報價，暫且不 探討優惠狀況(以后總會有的)，就看起步價，與同級別的幾款車相比，新天籟都有著價低的優勢。缺乏18萬，這關于眾多車主來說，確實有著相當大的吸引力。而在最新一期的《中級車乞丐版是否值得買》中，新天籟的入門級的可購買度就很不錯。

而新天籟的面市我們發現一個 景象，便是老款的3.5L排量車型不見了。這個做法 仿佛也 泄漏了日產營銷模式的轉變，將定位太虛僅用來 晉升身份的產品拿去，主推低排量，變得 求實的同時又投合用戶需要。“技術的日產”開始轉向“營銷的日產”，這確實很 要害，畢竟中國用戶并不是每個都會為技術買單，他們只尋覓 合適自己的東西。

點評：雖說新一代蒙迪歐馬上面市，但考量到其與新天籟的定位略有不同，應該不會對新天籟的銷售量造成太大影響，外加各項 體現都相當給力，有理由相信它在下個月的榜單中 接續連續良好的 成就。