車型五：瑞麒[報價 4S店]G5

最低 指導價：9.98萬

瑞麒G5的設計， 形態設計出自意大利四大 馳名設計公司之一的博通公司之筆。整體造型設計協調流暢，在穩重中又富有動感。前臉設計 嚴肅大氣，并沒有像某些自主品牌車型 占有 濃郁的摹仿痕跡， 徹底是 占有自主 常識產權的造型設計。2700mm的軸距在當今的中級車上不得不算及格，但軸距短對操縱會有顯而易見的協助，在德國紐博格林北環賽道上制造的“8分56秒”輝煌 成就，變得易于它。

內飾方面G5提供黑米和黑灰兩種配色 方案，并且全系就可選裝。多種內飾 格調滿足了不同年齡 品位消費人群的需要，黑米更 合適家庭，而身側內飾則是針對喜歡運動 格調和商務人士的設計。在新一代G5上，我們 可以發制造工藝方面有了顯而易見的 晉升，車內各個接縫處，更為密切，進一步接近G5精品車型的定位。

動力方面日常家用，2.0L自然吸氣發動機已經夠用了， 固然不是很強進，但DVVT技術所 體現出的平順連貫，讓乘坐者覺得十分舒暢。若要想 體現出它不錯的操縱性，那還要看2.0T發動機，125kW的最大功率和250Nm的最大扭矩， 惟獨輕點油門，車輛就會帶給你推背感，只不過動力輸出不是很線性， 可以顯而易見覺得到渦輪的介入。

全文總結：自主車型的弊病在于做工和發動機技術的研發，發動機排量雖大但更多的是平順的 體現，沒有激進的迸發。內飾的做工包含整車配備的 品質 固然近年有所 晉升，但苦于造車成本的 制約 依舊 無奈滿足那些 比較挑剔的用戶。但縱使其有 如許不盡人意，我們都應該鎮靜去面對，畢竟自主車型還屬于進展中階段，關于其 將來我們應 充斥 信念。