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二線城市首選 盤點5款10萬內自主中級車 |
最低 指導價:9.58萬 ![]() 新東方之子 形態設計方面的 普及 著實是十分驚人,相比老款車型,東方之子很有點山雞變鳳凰的滋味,曾經那個傻大笨的樣子已經不復存在, 通過嶄新設計的保險杠和前大燈變得更加時髦。側面上挑的線條,為車身添加了些許動感,幸免產生 輕便的覺得。車尾的設計和前臉做到了前后 照顧,同樣 充斥了時髦感,尾燈面積縮短,覺得更精巧更協調。后備箱邊緣一條鍍鉻 裝璜,視覺上將車尾分為上下兩個 品位。兩側內收的線條恰到 好處,讓尾部看起來更協調。 ![]() 新東方之子的內飾采納上深下米的配色,屬于商務、家用兩相宜的類型。儀表臺的造型 比較顯 品位,很有奧迪的覺得。曾 禁受到詬病的仿桃木內飾沒有再浮現,多媒體和空調操縱區域采納銀灰色的 裝璜板,相信新款的配色 方案會受到更多人的 歡送。中控臺上的7寸屏幕十分醒目,導航、DVD影像等多媒體信息將在此處顯示。多 性能四幅方向盤之間區域面積很大,給人以穩重感,與整體內飾 格調配合 圓滿。 ![]() 新東方之子的車身寬度達到了1840mm,軸距達到2768mm,這兩個尺寸直接影響到車內的乘坐空間。如此尺寸下無論是前后排乘客,都將 獲得寬敞的乘坐空間,特殊是達到1840mm的車身寬度,使得新東方之子后排在乘坐三名乘客的時候也不會覺得擁擠。 ![]() 新東方之子提供1.8L和2.0L兩臺發動機,均采納DVVT技術。其中1.8L發動機最大功率97千瓦,最大扭矩170Nm。2.0L發動機為奇瑞自主研發,最大輸出功率為139馬力,最大扭矩為182Nm,與
其余自主品牌的2.0L發動機相比,新東方之子的這2.0L發動機在數據上屬中等水平。傳動
部分,新東方之子將匹配5速手動和CVT自動變速箱。 |
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