自主車型得到了公務車自主化改革的春風拂面后 信念大作，各大廠商均加大對自主品牌的投入力度，投入資金大多過百億，研發力度得到保障。隨著自主廠商開發產品實力的大幅 晉升，不遠的 將來便 可以 抗衡合資車型，但就當前現狀來看，自主車型僅在價格方面對用戶有所吸引，所以皆為二線城市購車主力軍。

車型一：帝豪[報價 4S店]EC7

最低 指導價：6.98萬

EC7是帝豪品牌下的第一款中級車，他 開脫了自主車型留給人多是 抄襲、做工 毛糙的影響。整體造型十分大氣，車身各個部位都有獨特的設計。前臉通過中網鍍鉻 裝璜條的 襯托使帝豪的車標十分突出，成為車頭最吸引眼球的地方。引擎蓋上隆起的線條與中網 構成了一個 碩大的U字形，底部進氣口與下方扁平的保險杠輪廓讓整車的穩重感得到了 晉升。

帝豪EC7內飾同樣采納暖色主調，整體造型 比較 容易，走有用路線，中控臺上的各個按鍵都 比較大， 使用起來很容易，在很大程多上幸免了誤操作的浮現。在做工方面帝豪EC7的 普及 引人 矚目， 固然 材料多為塑料，但做工較為 詳盡， 徹底沒有曾經那種 毛糙、硬邦的覺得。空調操縱區域下提供一個12伏120瓦的電源接口， 堪稱手機、筆記本等電子產品充電，設計十分人性化。

帝豪EC7提供1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機，其中1.5L發動機最大功率80千瓦，最大扭矩135牛米。而1.8L最大功率98千瓦，最大扭矩170牛米，在同級車型中動力不錯。傳動方面惟獨1.8L車型提供CVT無級變速箱，1.5L車型所有匹配5檔手動變速箱。