吉利[報價 4S店]寰球鷹GX7

這款寰球鷹GX7，對我們來說其實并不 生僻，早在2009年的上海車展上我們就已經見到了它的廬山真面目。興許是應了“好事多磨”這句老話，時至今天才在本屆北京車展正式面市，其9.29-12.99萬的報價也正是這一級別競爭最強烈的區間。

寰球鷹GX7的車身尺寸別離達到了：4700×1855×1720mm，而軸距方面達到了2660mm，和同級別的自主品牌車型相比車身規格還是挺有優勢的。在寰球鷹GX7上我們見到了眾多存在自我個性和原創精力的元素,車身的整體輪廓也很有力量感。

 

坐進寰球鷹GX7車內，覺得內飾的設計 比較方便有用，上深下淺的內飾色彩搭配，屬于目前家用車的主流款式。就用料方面而言，9萬左右的SUV 確切不能在內飾用料方面有太多的奢求，GX7的內飾用料固然并不算高檔，但很扎實。中控臺上方和車門內側沒有過多的軟質 材料，不過細節方面的工藝十分出眾，沒有找到什么不如意的地方。

 

關于一般用戶來說，購買SUV的一個主要緣由便是看中了它的大空間的優勢。這絲毫寰球鷹GX7絲毫不輸于任何同級別車型。我們的美女體驗者坐進前排駕駛席，調整好坐姿之后，頭部仍舊 可以富裕出很大的空間。來到后排，頭部和腿部仍舊占有超過兩個拳頭以上的余量。

 

GX7裝備1.8L、2.0L和2.4L多款吉利自主研發的啟動機，其中JL4G18型1.8L 啟動機，最大功率為102kW，最大扭矩為172Nm。別離匹配6擋手自一體變速器和5擋手動變速器。目前面市車型均為前置前驅布局，帶副車架的前麥弗遜式，以及后多連桿式獨立懸掛的設計，也注定了GX7的城市用處。

點評：從寰球鷹GX7身上我們再一次看到了吉利造車水平的晉升，關于用戶配置絕對值得信任，而面對已經逐步成熟的城市SUV市場，吉利寰球鷹GX7的面市著實晚了不少。但更加寬容的空間乘坐體驗、多款動力可選以及喬治亞羅的造型設計，都為GX7加分不少。

總結：備受等待的國產GLK 占有更低的報價和更 豐碩的標配，保障品質的根底上，性價比小有晉升；雪鐵龍C4 Aircross和標致4008為你提供進口SUV車型更多樣的取舍；寰球鷹GX7 占有10萬左右自主SUV車型中最寬敞的乘坐空間。