三國時代不但英雄輩出，更有眾多良駒寶馬，效力各自主人奔赴戰(zhàn)場、共鑄歷史。而今我們雖然只能從電視上正在熱播的新《三國》中回想這些名馬的點(diǎn)滴，但筆者發(fā)現(xiàn)冠名這部電視劇的長安鈴木天語SX4也頗有點(diǎn)三國良駒的個性風(fēng)采，其“時尚、跨界、心自由”的產(chǎn)品調(diào)性，并持續(xù)以個性鮮明的跨界外形、精良的品質(zhì)感贏得市場認(rèn)同。筆者還了解到，近日消費(fèi)者可通過發(fā)劇評短信和到長安鈴木全國4S店填寫宣傳單的方式，參與電視臺抽獎，幸運(yùn)者將就有機(jī)會贏取包括天語 SX4長期使用權(quán)在內(nèi)的多項(xiàng)大獎。

    赤兔出世，誰與爭鋒

    “人中呂布，馬中赤兔”。說到三國名馬，赤兔首當(dāng)其沖。從其火炭般赤紅的外貌上，很多人懷疑它應(yīng)有汗血寶馬的血統(tǒng)，所以才可“嘶喊咆哮，有騰空入海之狀”。而說到汽車，這些馬匹所有的特性正是指的汽車的全路況通過能力。

    《三國演義》里寫赤兔馬“日行千里，渡水登山，如履平地”，這句話拿來放在天語身上也毫不為過。作為跨界領(lǐng)域當(dāng)之無愧的領(lǐng)跑者，天語有著獨(dú)特的秘密武器——最小175mm的高離地間隙，作為一款融合轎車、SUV等車型特點(diǎn)為一身的“混型車”，從外表看無疑是一款三廂車，但卻具有SUV的高車身、高坐姿和高離地間隙。寬大的205/60R16的寬輪胎和175mm的離地間隙讓它在同級別車型中顯得比較明顯（一般同級車的離地間隙都在120～150mm）。在筆者看來，天語SX4更像是一款加了尾廂的小型SUV，幸好尾部并不生硬與整車很協(xié)調(diào)。如果你喜歡SUV，又不想放棄轎車的操控性和經(jīng)濟(jì)性，天語如同赤兔的特性肯定能吸引你。

    據(jù)悉，最近長安鈴木還將推出天語SX4運(yùn)動款，它將在重慶車展上首次亮相，深入演繹跨界風(fēng)尚，讓車主們也不由自主伴隨世界杯的節(jié)奏動起來。

看歷史大劇《三國》 贏取天語SX4時尚大獎

    馬作的盧飛快，弓如霹靂弦驚

    的盧在三國中聲名略遜于赤兔，其最大的事跡莫過于，劉備輕拍其備一句“今日急，不可不努力。”，它便一躍三丈，背負(fù)劉備過闊數(shù)丈檀溪。

    這種忠誠于主人的態(tài)度倒是令人想起汽車的功能性。天語在這方面也獨(dú)具優(yōu)勢，通過配置電動天窗、發(fā)動機(jī)防盜、ABS+EBD、四門電動車窗、鋁合金輪轂、電動外后視鏡、到車?yán)走_(dá)、電子助力轉(zhuǎn)向、單碟CD和方向盤音響控制等全套裝備，給筆者想要什么就有什么的感覺。比如現(xiàn)在消費(fèi)者都喜歡在駕駛時打開天窗，天語便奉上雙層雙開啟模式電動天窗，在提高舒適便利的同時也有利于提高行車安全。

    辛棄疾一句“馬作的盧飛快，弓如霹靂弦驚”，提升了的盧不少知名度，更可見的盧速度之快。動力方面，天語也不是等閑之輩。它搭載了搭載的是鈴木公司目前最先進(jìn)的 M1 6A 型 升全鋁直列四缸發(fā)動機(jī)，它曾幫助鈴木拿下過無數(shù)的賽車榮譽(yù)，其最大功率達(dá)為80 kW/5500rpm，最大扭矩為144 N.m/3500-4500rpm，動力輸出較為豐厚。

    此外，在現(xiàn)今油價高漲的時代，消費(fèi)者對節(jié)油性能的關(guān)注度自然也非常高。在油耗方面，天語采用了VVT (Variable Valve Timing system)可變氣門正時技術(shù)，還通過減少發(fā)動機(jī)缸體與活塞的摩擦以及進(jìn)/排氣系統(tǒng)的優(yōu)化，進(jìn)一步提高了燃燒效率。更值得一提的是，M系列發(fā)動機(jī)全部采用鋁合金材質(zhì)，既注重環(huán)保又減輕了發(fā)動機(jī)重量，達(dá)到了降噪減震性和經(jīng)濟(jì)燃油的目的。

    一直都說自古寶馬配君子，放到現(xiàn)在，這句話可以改成“君子要好車相伴”。天語兼具動力強(qiáng)勁、低油耗、高通過性等多種特性，無疑可以成為很多喜歡享受生活的車友們最好的寶馬良駒。

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