鈴木也出旗艦車型 鈴木Kizashi

鈴木在中國(guó)人心目中的位置就是低端品牌加便宜省油，相信任何一個(gè)汽車品牌都不會(huì)喜歡這個(gè)心中位置。所以鈴木現(xiàn)在也開(kāi)始挺進(jìn)中型車市場(chǎng)，鈴木Kizashi就是鈴木為了對(duì)抗全球中型車激烈的競(jìng)爭(zhēng)，而影身出來(lái)的鈴木旗艦車型。

鈴木Kizashi

鈴木Kizashi

鈴木Kizashi車身尺寸為4650/1820/1480毫米，軸距為2700毫米。相對(duì)來(lái)說(shuō)鈴木Kizashi的車身尺寸在如今的以大為美的中型車市場(chǎng)中，它應(yīng)該僅僅算是個(gè)入門尺寸。但是在動(dòng)力方面，鈴木Kizashi將有可能搭載最大釋放動(dòng)力118千瓦的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及CVT無(wú)級(jí)變速箱。

鈴木Kizashi

不過(guò)這款車在國(guó)外的配置也會(huì)有一款配備3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)版，在本屆車展上，長(zhǎng)安鈴木將會(huì)公布鈴木Kizashi來(lái)華的方式，就目前的資料來(lái)看，鈴木Kizashi國(guó)產(chǎn)的可能性比較大，但是一旦國(guó)產(chǎn)原有的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)被延續(xù)這是一個(gè)比較不靠譜的事情……

鈴木Kizashi車尾標(biāo)注

編輯點(diǎn)評(píng)：

鈴木急于提升自己的品牌形象，從最早的奧拓到后來(lái)的羚羊、雨燕、天語(yǔ)，再到現(xiàn)在的新奧拓，鈴木汽車一直處于低端車型的范疇。而相對(duì)利潤(rùn)最大的中型車市場(chǎng)中，鈴木卻一直沒(méi)有車型挺入。相信現(xiàn)在最為期待鈴木Kizashi車型的一定是國(guó)內(nèi)的鈴木汽車經(jīng)銷商，至少不用再說(shuō)自己的品牌是低端品牌了。